すぎうら日記

(1980年代前半組が並ぶ。伊豆急下田駅にて）


3月28日はまだ緊急事態宣言前
青春18切符がまだ残っていたの
観光列車の運休などはまだ無かったので
完全防備して
伊豆急下田までトンボ帰りしてきました。
気になっていながらなかなか乗れない
1980年代製造の普通列車で使われる
「リゾート21」
そろそろ動きがあるころかな？
じっくり乗ってみたいな？
というのと
かつて常磐線「スーパーひたち」で使われていた651系車両が
快速IZU　CRAILE　1号（伊豆クレイル）号として改造され
美味しい料理を出す観光列車として走っていたのですが
その列車が無くなくとの事。
美味しい料理セットではない席なら当日現地で指定取れそうだな
と現地へ向かいました。

行き浜松過ぎたあたりで
TEGつながりの浜松の友人から電話が
「千葉のUさん来てるけれど会わない？」
帰りにちょっと浜松に立ち寄る事になりました。
以下の行程で進みました。

豊橋819→1038興津
興津1050→1158熱海
熱海1224→リゾート21→1246伊東
伊東1306→快速IZU　CRAILE　1号（伊豆クレイル）→1411伊豆急下田

伊豆急下田1440→リゾート21→1614熱海
熱海1617→1849浜松
商工会議所青年部の友人からお誘いで3人で軽く
浜松→豊橋時間失念


島田に入るあたりでEF65牽引貨物とすれ違い

興津で乗り換え。ちょっと駅前に出てみました。



熱海到着。
お目当ての「リゾート21」がやってきました。



まず車内眺めます
名鉄「パノラマスーパー」が生まれしょる少し前
「パノラマDX」というのが走りましたが。そのころ。
国鉄がJRに代わる少し前、
リゾート時代の２１世紀を予感した！？
設計です。
大きな窓で風景が眺められるよう工夫されていますが、
最近の車両のように空間を広く取り
車内でいろいろ人的サービスをしようというつくりではありません。
製造年代が違うと
流行が違い面白いです。



隣ホームに最新式
「ザフィール踊り子１号」が先に発車しました。
当面豪華列車として君臨しますね。


伊豆と言えばキンメです
昨年に続き今年も参加予定だった伊豆稲取キンメマラソンもなくなり残念・・・






展望席からの大パノラマ堪能して伊東駅到着
伊豆急の車両ですが伊東まではJR伊東線です。


まだ1980年頃製造の185系踊り子号も走っています。

ここで
IZU　CRAILE　1号（伊豆クレイル）の指定席を購入。難なく。買えました。
伊豆急行線のみなのでクリーン券は５２０円のみで♪




伊豆クレイルやってきました。

IZU　CRAILE（伊豆クレイル）
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E8%B1%86%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%AB
は2016年7月16日より土休日に運行。
小田原始発の伊豆急下田往復
4両編成で
1号車・3号車の2両は食事に適した座席に改造され
旅行商品として販売されました。
4号車のみベース車両に近いリクライニングシートのまま。
（一部ボックスシートに改造）
2号車はパブリックスペースでバーカウンターがあります。
2号車では何かしらのミニコンサートが開催予定でしたが
コロナの影響で中止。
バーカウンターは営業していました。
このバー、最高でした


ちょっと覗いた旅行商品向け、
食事が出る3号車。


2号車にてしばしゆっくりします。
この広い空間でコンサートやるはずだったのですね。
最近の観光列車はこういう「ふれあい型」？
人を感じる構造になってますね。

バーカウンターのメニューなどが書かれていました。

生が車内で買えます






ワインも購入♪
４号車の自分の席に戻って味わいました。




見えている海沿いの道、
昨年伊豆稲取キンメマラソンで走った道です。



堪能しながら伊豆急下田に到着しました。



直、IZU　CRAILE　伊豆クレイルですが、

もともとの車両は1990年ごろのものですが
2016年に登場したばかりなのに
もう運行終了の情報が入っていました。
改造車はあまり長持ちしない傾向がありますが
一応「車両老朽化」が名目です。
が運行形態もいろいろ変えたかったのかも知れません。

通常の臨時列車としては３月２９日（乗った翌日）に運行終了。その後４月４日特別列車・６月２８日ラストランの運行予定だったそうですが
４月以降の分はコロナの影響で中止となり、まさに最後の運行の前日に乗るという貴重な体験になりました。

伊豆急下田では３０分しかありません。
（笑）




185系国鉄型踊り子１６号を見送り

再び「リゾート21」の旅




熱海乗り継ぎ浜松に。
浜松にてキンメが出てきました（笑）


おわり





  

とりあえずファイナルになるらしい
テイクアウト弁当のエール村

シーパレスリゾートにて
開催中です

13時までですからまだ時間あります
是非♬

でもお早めに！！



ボンとら若女将も

エールおじさんもいます♬






















  

今日は雨になりましたが
昨日は良い天気に。
楽しく走ってきました。


豊橋市電

エール電車

豊城中学校

吉田大橋

豊川を渡ります



吉田城と豊橋市役所

かわきたバス


牛川の渡し入口









柿の里バス






牟呂用水

　

石巻登山口近くコンビニ到着


　
ここまで15km


石巻神社





ナツメ別館
500円でお風呂に




石巻山からの風景

　



乗小路トンネル

更に11km

　




井原で交流会となりました  

2019年8月
福島・日光・の旅いよいよ最終回です。

https://sugiurains.dosugoi.net/c36371.html
（こちらで全てご覧になれます）

川崎市内にて
「あっき～新聞」
作成を教わるモエル塾のお二人
OさんとTさん
と交流しました。



何を話したか忘れてしまいましたが＾＾；かなり盛り上がりました



山芋の居酒屋でした＾＾

あっという間に時が経ち終了

皆様ありがとうございました！

さて、

まだ8月4日はJRに乗っていません。
川崎から青春18切符の日付けを1日分入れるのはもったいないので、
小田原まで先行する
普通列車で先に移動して節約


日が変わった8月5日青春18切符の日付を入れ
「臨時快速ムーンライトながら」大垣行きに乗車しました。





名古屋で折り返して豊橋に戻りました。
（ムーンライトながら今のところ最後の乗車になりました。
また乗れるのか・臨時列車で走るのか？予断を許しません。）

楽しい交流の旅でした

おわり  

昨年8月・福島YEGさんとの交流
日光で片山さんと交流
日光松並木マラソン
を走っあとの続きです。

https://sugiurains.dosugoi.net/c36371.html
（この旅はこちらのカテゴリーにて全てご覧になれます）

2019年8月4日
日光松並木マラソン
終了後
最寄り駅下今市から東武日光へ。




東武日光で止まっていたこの車両。
東武350系。
お目当ての列車であり

のちほど浅草まで乗車する事になりますが

２時間弱あったのかな？
かるーく日光観光と行きます。



では東武日光駅出ました。

ちと歩くのは疲れるなと思ったら

レンタサイクル発見！


かるく一周♪



お昼はなんの変哲もないファミレスになりましたが（笑）


では350系特急きりふり284号で東京目指します。



この椅子がいいのです
リクライニングしないシート。
昔の国鉄みたい？
でも座り心地は悪くありません。



東武日光方面・メインの「スペーシアけごん」や
新型「リバティ」などが中心ですが
週末列車としてやや旧型のこの車両が使われています。
特急料金も他の列車に比べ割安になっています。

東武日光1359発
2時間走ると東京スカイツリーが見えてきて
1605


終点浅草に到着しました。

東武350系
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A6300%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

浅草から都営浅草線で品川で向かいました。


品川から京浜急行特急で京急川崎へ


約束の時間にややあったので

京急大師線を往復することにします。

時折急カーブ・
ゆっくり進みますが本数が多く首都圏であることが分かります。
川崎大師が沿線にあります。
終点
小島新田駅へ


新田があったのは相当昔でしょう

駅前に跨線橋があり
登ってみます。
すると
貨物駅が広がっていました。









跨線橋の向こうのコンビニで重たくてたまらない(笑)
荷物を自宅に送り

再び小島新田駅から大師線で京急川崎に戻りました。

地下化工事も進んでいるようで良い時に寄ったと感じました。


川崎市内へ出ると地元町内のお祭りやってました。


「かわしん」は豊川信金だと思っていましたが
別の「とよしん」が豊田にもあったのを知った時以上の衝撃でした(笑)

それではそろそろ約束の時間かな？？？

つづく




  

仕事帰り、
先週末食べたかもですが⁉︎
またあの唐揚げが食べたくなり（笑）
帰り道
唐揚げのスズヒロさんへ。

今日も相変わらず車も人も凄い@@

おすすめの醤油でない方
塩の唐揚げ弁当中594円を試してみます♬






　　　　





追記


頂きました❤︎

塩も
まいう〜

だけど

やはり

醤油がメインかな^^;

天一であっさり選んだ気分に(^^;;

しかししかし
あっと言う間に平らげました❤︎❤︎❤︎  

昨晩は久しぶりに飲みランしました。

飲食店が20時に閉まる状況、
しかもコロナな中で
不可能になっていました。
その間二か月⁉︎
季節は完全に変わり
半袖で涼む感じ。
とっても気持ちいい季節になりましたね。


牟呂カフェさんまで片道5km





ただ飲みランと
夜のブログはなかなか両立しないのが
厳しいところです。




朝は271円を先日半額で購入した食パン。
やっぱおいしい（笑）  

今日はもと事務所に在宅勤務のすぎうらです。

というか午前は
もとの会社の3月の決算の報告の為税理士の先生がこられて
いろいろ説明を受けていました。

（株）すぎうら保険設計
は3期連続
（いや3期しか無いから2期連続ですね(^^;;）増収にて
終了となりました。

新しい代理店に所属するにしても
終わりよければすべて良しという事で
良かったです。

ただ代理店=営業杉浦ひとりとして
頑張っていた
200か月以上もの生命保険連月販売記録は
3月最後まで持続しましたが

コロナの影響もあり（汗）
4月5月は切れてしまい＾＾；
杉浦独自の頭の中の記録に変わったとは言え
ずるずるいくのもダメなので、
再び1から作戦練りたいと思います。

午後は久しぶりにぼ～っつと（汗）
いや6月どう動こうか考えたり
そろそろ遠方の営業も予定したいなとアポを取ったり
毎月紙で頂いてる教材がWEBになったので印刷したり。
メダカの水の入れ替えしたりしました。
こういう日も大事ですね^^;



という訳で
今日食べる予定のめだか

は嘘で



水槽からいったん出すのに適当な容器がみつからず
使っていない鍋を使いました＾＾；



順番逆になりましたが本題です。

今年度も豊橋市の婚活サポーターに登録中（休眠中）ですが

いよいよ行事が再開されるそうです。
豊橋市こども未来政策課主催
個別のプロによる
「結婚相談会」


本人でも親御さんでもOKです。
予約が必要ですが無料ですので
是非ご活用ください。
QRコード読めるかな



では今から営業1件頑張ります  

最近高師駅近くに
というか
よく行くすずめ食堂の隣に最近
できた
「トンき（きは七が３つ）食堂」
に寄ってみました。

1000円前後でとカツ、ハンバーグ系のメニューが豊富に。

キャベツ、味噌汁、コーヒーなどは
セルフで盛り放題になっていました^ ^






近隣隣のすずめ食堂も含め、
カツを食べられる店がいろいろ。
皆味が違い食べ比べ面白いです。

でも消費しないと(^◇^;)  

昨晩は遅めに自宅に着き、
なんとなく
今バイクどんなのが中古で買えるのかな⁉︎とかネット見出したら
止まらなくなり、

ブログのネタにもするしかなくなりました(^^;;

結局は疲れて終わりました(^^;)

マラソンの趣味？は意外にも
2012年から現在まで
続いていますが、

バイクは
2009年から2013年くらいで終了。
わりと短かった（汗）

理由はいろいろ考えられますが、
そのひとつは
二輪はわりと運動能力が要求されるのが分かりました。
杉浦は運動神経が悪い(･_･;
要はいきなり大型バイクは
乗りこなせなかった事が
挙げられます(･_･;

（逆にマラソンは、制限時間にゴールするくらいなら運動神経不要でした。体壊さない注意すれば）

ネタが無い時に拾う過去写真(･_･;


2009年名寄にて。
北海道ツーリングにて北海道上陸翌日の初の感動の景色。

https://sugiurains.hamazo.tv/c554752.html
2009年8月北海道ツーリング日記。

2009年5月に中型→大型バイクの免許取り
とりあえず人生の願望のひとつ
北海道ツーリングしたい！は叶えました。



2013年7月野辺山

https://sugiurains.dosugoi.net/search.php?csrf=85506b5f1043f121464056d03fb60f3db6c4eb50&search=%E3%81%93%E3%81%A3%E3%81%A4%E3%81%82%E3%82%93
最後の方の遠方ツーリングはこの野辺山です。

いろいろ懐かしくなる時期に入りました。


また二輪買うとしたら
相当ダウンサイジングすると思います(^^;;
  

唐揚げばかり食べてると
たまには魚も欲しくなる杉浦です^ ^

お昼は高千穂さんへ♬
http://www.takachiho-kaikan.jp/
いろいろ選べるお弁当がランチにも
提供されていました。
店内飲食の場合
アフタードリンク付で税込1000円です。
品数多くお得♬



唐揚げと西京焼のお弁当にしました。
唐揚げも西京焼もまいう〜でした❤︎






  

30年前の次は41年前かい(笑)の杉浦です。



たまたま本棚整理してたら

鉄道雑誌
「鉄道ファン1979年8月号」
（6月21日頃から並ぶやつ）
を発見しました。

その表紙には
豊橋駅横で撮影された
飯田線のお召列車の写真があります。
その頃貨物を引いていたED62型電気機関車の晴れ姿
（後ろに止まっているのも飯田線急行伊那号ですね）


懐かし～


当時9歳になったばかりの小学校3年生
でした

このお召列車を見たのは鮮明に覚えています。

記事によると

（記事中にこの出来事の貴重な写真いろいろありますが
　　著作権もあるし本の写真はUP自粛。）

第２次世界大戦後国土復興を願う植樹祭が始められ
30回目の植樹祭が

愛知県下で5月27日に行われ・・・・

41年前の今日じゃん＠＠

5月26日・27日
お召列車が三河路を走ったとあります。
お召列車・・・天皇が乗る特別仕立ての列車で専用特別車両があてがわれます。
…最近は専用車あまり使わないのかな？・・・勉強不足で＾＾；

天皇・・・当時78歳
珍しく東京から豊橋まで「こだま」号に乗ってきたとあります。
その後のダイヤは

5月26日（ED6215牽引）
豊橋1157～お召～1304三河槇原
愛知県民の森へ
本長篠1431～お召～1527豊橋
豊橋1532～お召～1547蒲郡

5月27日（EF5861牽引）
蒲郡948～お召～1002岡崎
岡崎1003～お召～1013北野桝塚
北野桝塚1013～お召～1025新豊田
と雑誌内に記載ありました
（回送列車の時刻もありますが略）

小学校3年生ですが
既に精文館には立ち読みに行くようになってた思われ＾＾；
そんな3年生が
なけなしの御小遣いで850円もの大枚はたいて大人の雑誌を購入するほど
衝撃的な事だったのですね(笑)

他に沢山本もまだ無い頃なので
何度も何度も読み返しぼろぼろです。

当時戦前の流線形クモハ52型が1978年に無くなり（遠足で乗った覚えが）
変わりに戦後製ながら全国的に廃車の進む湘南型80形電車が飯田線を走りだし、
まだ残っていた戦前型クモハ53等と共演していました
また豊橋付近同じ線路を
名鉄は7000系パノラマカーや
5000系5200系5500系などの他
当時日中毎時45分発は東岡崎行き普通で
飯田線に負けない3550等雑多な旧型車がやってきていました。
早朝はブルトレが多数通過。もちろん新幹線も頻繁に通過。

華やかなのから骨とう品までそろっており
鉄道好き。
主に古いもの好きになる要素が詰まった環境で生活していました。

また
この号には

一番の特集武蔵野線・・・はちと小学3年には早い感じですが＾＾；
その他
ブルトレシール（剥がれてありません）
EF58の特集
片上鉄道
国鉄レールバスキハ10000
東武の7800系が生まれ変わったNEW5000系登場
等３年生の心に響き
かつ
今も興味ある記事いろいろ(笑)



コロナ下でもこんなの読んでれば時間はいくらあっても足りません


鉄道雑誌最新号も昨日購入。
主に買うのはジャーナルですが
今月はピクトリアルも。
平成の貧乏旅を飾った？
快速夜行列車ムーンライト号の特集。
思わず手が出ました。

最後に残った臨時のムーンライトながら。
コロナを超えまた夏季以降走ってくれるでしょうか⁉︎  

保険会社へ手続き依頼待ちの時間、
ふらふらと広小路を。

結構居酒屋さんがランチやってます。
どこも美味しそうだけれど、
ビールも欲しくなりそうだな（汗）
どうしよと
思ったら目の前にあった（笑）

「アットカレー」

ここにしよ！！

と入りました。







13時過ぎだからか
一番上に載ってる
新ブラックカレーもう売り切れで、

それではとまだある
お得な
ポークカレーの大盛りにしました^_^

豚たくさんトロトロまいう〜でした❤︎




パピラコさんが運営しています。
http://hapiraco.com/
  

愛大時代からのご縁
揖斐のライター氏が
面白いものをfacebookで紹介されていました。

揖斐のライターN氏
「さすがプロ」
というか
大学時代からあまり変わらない
（すでにその域に達している）
というか^^;
http://marukado.blog75.fc2.com/
こちらの
「まるかど日記」
を毎日かかれており
4月25日の日記にすぎうらが頭だけ登場しています。

その面白いものが欲しいとお願いしたら送って頂きました。

それは・・・
約30年前の豊鉄バスの路線図です。

すごい
今と全然違う

90年代初頭というとすでに車社会真っただ中ででしたが
まだまだ郊外方面多くの路線を維持していたのが分かります。
早速ピンクの蛍光ペンを今走っていないだろう
（コミュニティバスに移管など含む）
に塗ってみようとしましたが

鉄道と違い道路があれば路線の改変もな容易なので
市街地においては今の方が充実している部分もあります
結構塗るのがむつかしいです。

よく使う弥生公園バス停のある通りにはバスがこの時代通っていません。
渥美線とバス路線をあえて離す政策が今ほど徹底していないのが分かります。
　

奥三河地方の路線網はすごいですね。
誤って田口～津具まで塗ってしまいましたがまだ走っています(^^;;が
ほとんど町営バスなどに移管してますね。

その他
西高師～高師本郷も誤って塗りました。
浜道方面とつながっていたようです。

当時まだＪＲバスが二川駅に乗り入れていたので
豊鉄バスは二川駅に入っていませんが
国道1号線経由で路線網がありました。
神鋼電機以東も今とバス停名違うので勢いでこのあたりも塗ってしまいました。

その他全然完全ではありませんが
ちょっとしたイメージとして見て頂ければと思います。

愛知県から飛び出し三ケ日方面や
一号線経由国府行き
蔵王山行き
闇苅渓谷行き
などいろいろ面白いです。





おまけに1994年4月の遠鉄バスの路線図も頂けました。
東部は土地勘無いので＾＾；
西部を見てみます。
先日話題にした
https://sugiurains.dosugoi.net/e1139065.html
伊平～渋川儀光あたり路線が充実しています。
完全に浜名湖を一周していて
湖西市にも路線網が。
こちらは愛知県に突き抜けて本長篠まで来ています。
本坂や
新所原駅までもやってきています。





いや90年代前半
華の大学時代＾＾；

携帯電話もインターネットも無いけど
よい時代でした
いやネットが無いから
奥深い路線バスの路線図まで踏み込めなかったのが惜しまれます


Ｎさんありがとうございました


  

Facebook情報で今日は牟呂カフェさんに。
定休日ですが、お弁当営業しているそうてす。
他のお店のお弁当もあります^_^









お客さん来ました^_^












  

昨日朝から晩まで甘いものばかり食べてしまった杉浦です＾＾；

4月11日にすでにコロナの影響でSLが運休。
でもまだ運行していた
大井川鐡道井川線を訪ねました。

その後の発表で4月14日に井川線は全面運休になり。
当初5月6日まででしたが
延長され前面運休は5月31日までの模様です。
その時の日記はこちらです。
https://sugiurains.dosugoi.net/e1133661.html
その時頑張って普通列車を全列車運転していた本線も
とうとう5月13日～5月31日相当な減量ダイヤが始まりました。
その時刻表にびっくり
千頭までいく列車は1日4往復のみですが
そのうち3往復はバス代行。
新聞報道などに3本のみ鉄道とありますがあ
様は車庫のある
新金谷552→556金谷と回送列車のような1本
金谷614→727千頭
千頭739→851金谷
の往復
の実質1往復しか列車の運行が無くなりました。

その1本の列車がどんな感じで運行されているか

ちょっと気になって
2020年5月24日
島田へ泊まるついでに眺めてきました。

6時過ぎ。
金谷駅に到着。
隣の大井川鐡道に異動すると
運転士が駅の改札に立ち案内をしてくれました。
金谷駅・終点千頭駅は無人扱いになっているので
運賃がワンマン列車の運賃箱へという事でした。





車両はもと南海の21003＋21004の2両でした。

金谷発時点で車内は登山？という雰囲気の方が男女別々に1人づつ＋私
千頭までに＋数人乗ってきましたが、大井川鐡道の関係者の出勤風でした。



減量時刻表
金谷発
614千頭行き（電車）
640家山行き（バス代行）
747千頭行き（バス代行）
810新金谷行き（バス代行）
1659千頭行き（バス代行）
1837千頭行き（バス代行）

金谷着
556新金谷より（電車）
717千頭より（バス代行）
756家山より（バス代行）
851千頭より（電車）
1802千頭より（バス代行）
1939千頭より（バス代行）

以上というダイヤです。




抜里駅の狸の置物も寂しそうです。

茶畑を行く






727千頭駅に到着しました。
千頭駅に1名駅員さんはいましたがお金の扱いはしていませんでした。
数人が足早に目的地に向かったあとは
静まり返った千頭駅でした。






電車を眺めます。
もと南海の車両ですが
昭和33年製造とあります。
相当な年代物です。



千頭739の列車で戻るしかありません。
千頭駅時点では1名でしたが
金谷までにお客が5人くらいになっており
その多くが東海道線に乗り換えました。
少ないながら地元の足として機能している大井川鐡道でした。

運賃は片道1840円
往復かなりの出費ですが
寄付と考えます

あと1週間で6月がやってきます。
元気にSLが走ってくれることを願ってやみません  

昨日5月23日久々に愛知県から出てなんだかすがすがしいすぎうらです＾＾

豊橋の自宅から走ったり歩いたりして湖西市市役所へ。
湖西市役所から1日3本のバスで浜松駅前へ。
ここまでで待ち時間など含め5時間！
16時過ぎに到着。
浜松までなかなかの大旅行(笑)

さて、
ここから更に東へ東海道線で島田駅へ向かいました。

（翌日というか今日朝、泊まらねばたどり着けない別の目的もあったりしてたのですが。）

電車の中で楽天トラベルを検索、宿の予約
「セレクトイン」
という宿が一番安く、
税込み4100円。
予約完了。
島田駅で降りて宿へ

そして偶然その宿の隣の隣
今日の目的地はありました。

2月に訪問した日本商工会議所青年部全国大会、ふじのくに静岡ぬまづ大会の前日の
島田分科会にて





同じテーブルにて
いろいろお世話になった
島田商工会議所青年部所属の
外山さんが女将の居酒屋に
行ってみたいなと思っていました。
しかし飲むだけの目的では
なかなか島田に行けず・・・

青春18切符の余りが発生！
今だ！
と思ったら
緊急事態宣言・・・
お店も閉まってしまいました
（しばらくお昼、お弁当のみの営業だったそうです）

緊急事態宣言が解除され
しばらくして再開の便り聞き・・・
この機会に是非行こうと♪

（一番上真ん中の北海道北見商工会議所青年部から単独でこられた武田さんも楽しい方で
いずれ北見の夜を案内してもらおうと思っております＾＾）

で

島田の外山さんのお店の名前は

tokotoko

http://shizuoka.j47.jp/tokotoko/

予約無しでしたが＾＾；
覚えていて頂けました



素敵なだんなさまとお店を開いております。




とりあえず静岡麦酒♪


そしてお刺身♪
まぐろ等絶品です♪

では地酒行きますか！？
焼津や藤枝等の近隣の酒蔵の日本酒いろいろ



志太泉



磯自慢（磯の香はしませんでした＾＾；）




白隠政宗


新聞紙というお酒＠＠

辛くない系中心に皆美味しく頂きました


〆はまぐろづけ丼♪
これも絶品

大満足して2件隣の宿に戻りました。

さて

今朝です。


島田駅5時57分発はなんと岐阜行き。
このあたりでは珍しい313形車両を使っています。


もっと乗っていたい気もしなしたが
わずか一駅・金谷で下車しました。

つづく

  

昨日の日記の続きです。
湖西市役所から浜松駅まで、
遠鉄バスに乗りました。

湖西市役所から途中、馬郡までは
1日3本しかありません
15時8分のバスに。









新居町駅。
昔は豊橋からここまで国鉄→JRバスが走っていました。





馬郡から1時間休日2本平日3本の区間に。


1時間で浜松駅到着  

今日のジョギングは
久々に県境越えて^_^;

湖西市役所まで。
15kmでした。
ここからまた
「ローカルバスの終点へ」
のネタになりますが
1日3本のバスの発車時間1508分に
時間あったのでもう少し走って16km。











意外に湖西市役所は
近く
豊橋市内、
石巻西川あたりと同じ距離でした^_^;


つづく  

このコロナな世の中になるかなり前
何年か前

インフルエンザか流行った時か
自分が風邪にかかった時か

60枚入りを勢いで量販薬局で買いました。

勢いで買うくらいだからかなり安く
60枚入って1000円前後じゃないかなあと思います。

何枚か使用後は
まったく減らず

これどうやって減らす？

一生涯使いきれるか・・・と逆に悩みだした矢先

今回の騒動になり、
この件では本当に幸運でした。

その後コロナも長引いているので
その箱丁度使い切りました。

更に少し前
商工会議所青年部つながりでもうひと箱手に入れた為
予備が手元にある安心感が生まれました。

しかしながらそのもうひと箱はまだ開いていません。

というのも・・・

最近誤って洗濯機に入れてしまったら・・・
びっくりしました。
全然劣化して見えない
しかも洗剤のいいにおい
使えるはこれ＾＾；

結局
マスクが減らなくなりました
もともとのマスクの最後の数枚を使いまわしてしまっているのです

当面マスクが不要になるとも思えないので
もうひと箱も大事に使おうと思いますが。

予備を置いておかないとなんだか心配なんですよね＾＾；




ところで昨日のエールより。
音はいつの間にか豊橋から東京に帰ったのですね＾＾