すぎうら日記

昨日の日記続きです。
東武鉄道柳生駅に11時17分に到着
珍しい埼玉県・群馬県・栃木県の平地の3県境までは道はややこしいけれど
案内版の誘導で。
距離的には柳生駅から1㎞無いかも？


それから栃木県群馬県と通り埼玉県
「道の駅かぞわたらせ」へ。
わずか５分位（笑）

美味しそうなパンとご当地乳飲料を味わいました。



ここからマラニック（散歩）を楽しむことにします。
3県境の他茨城県の県境も2㎞ほど先にある様です。
更に・・・千葉県・・・野田市がかなり北にせり出している。
渡良瀬川・途中合流する利根川に沿い20㎞位かな？（実際23㎞ありました）
ここまで頑張ろうか。
そうでもしないと運動しないし＾＾；
・・・という事になりました。
強風の中
Ｇパンにショルダーバッグ。帽子は忘れて無し。
災害が多い中で河川敷通れないところ大回りしたり
利根川入ると「まむし注意」の看板が頻繁に出てきたり、
最後は千葉県に渡る橋が渡れない（泣）
結局千葉県を対岸に眺めるだけに終わったり
バスの時間まで7分しか無かったり
いろいろ修行のマラニックになりました。
まあ強制練習という事で＾＾；

もう13時近かったかな？
「道の駅かぞわたらせ」から
マラニックスタート



国道の横断歩道から。
群馬県の向こうに栃木県の看板も見えている＠＠


自転車道を進みます。


群馬県を通過して栃木県に。
振り返ると埼玉県の「道の駅かぞわたらせ」が見えています。


ハート型の渡良瀬遊水地を望みます。


栃木県もそう長くなくまた埼玉県に。


東武鉄道日光線が寄り添います。


指さしたあたりが
埼玉県・栃木県・茨城県境です。スタートしてまだ2㎞位



カスリーン台風決壊口の石碑


三国橋を通り

茨城県へ。
電話で話などしてたら橋の撮影失念＾＾；

茨城県に入っても渡良瀬川沿いの自転車道に。



すぐ先行して紹介させて頂いた古河城跡





渡良瀬川河原は少年サッカー？でにぎわっていました。

そんな河原に飛び込め？？？の看板


あれ筑波山かなあ？また行きたいなあ＾＾



渡良瀬川と利根川の合流点あたり？
このあたり、まだ8㎞位しか進んでいません。


利根川を渡ります。
埼玉県に戻ります。
渡るだけで1㎞くらいあるんじゃない？？？
長かった＾＾；
まだこの先の取り付け道路がよくわからず悩んでいたら

「まむし注意」の看板。
これ以降半分以上の行程
頻繁にこの看板を見ながら進むことになります。



すぐのところに神社がありました。

さて、最近全然走れなくなっているところで
時間ばかり経ち

ゴールまで進もうか途中棄権？しようか悩みだしました。

・・・というのも

帰りの新幹線の切符が
東京1833発ひかりの指定席。
ホテル付ツアーなので変更ができないのです。
乗り遅れると切符は紙切れになってしまいます。
予定のコースで間に合わせるには
千葉県に入り
「関宿城博物館」の前を通り
更に「徒歩15分」のところの
朝日バス「新町」バス停を1620に通過する
東武動物公園駅行きバスに乗らないと間に合いません。

まだ10㎞はあるな。
あと1時間30分か・・・

しかし途中棄権しようもどちらにしても足場が悪く
頑張ることにしました。
ここから写真ほぼなくなります。

必死です。
もっとも何度も出てくるまむし注意の看板・・・
このあたりから頻繁に通る河川敷工事砂利運搬のトラック・・・
風景も殺風景に・・・
しかも景色がほどんど変わっていきません。
最近には珍しいくらいひたすら走りました・・・


もうバスの時間まで30分切ってきた頃
千葉県が見えてきました。
関宿博物館のお城も見えてきました。
（利根川から江戸川が分かれその三角州みたいな土地から千葉県がはじまります。）

何とか間に合う！？・・・
ホッとしたのもつかの間

なんという事

千葉県側へ渡れると思った橋は工事用道路で渡れません。
次の橋はかなり下流側です。
千葉県に入れない・・・はともかくバスに乗れない（泣）
しかしそのバスがその下流の橋を渡り埼玉県側に走ってくることはなんとなく分かってましたので
そのまま走ればどこかバス停近くにたどり着くはず。

いちかばちか
グーグルマップで「バス停」と検索したら
あった！徒歩33分とあります。
しかしもともとの乗る予定のバス停の時刻1620までもう18分位しかありません。
必死に走るしかない・・・
幸い
乗る予定のバス停より４つほど先なので
到着1626位かな？

グーグルマップの誘導通りに進みました。

え！今から埼玉県？
ここどこ？
いつの間にか埼玉県のつもりが茨城県に入っていました。

なんとか指示されたバス停に1620に到着

バス発車時刻16時27分と確認
わずか７分の余裕でした＾＾；


バスに乗った「三田バス停」

残念ながら千葉県上陸はなりませんでしたが対岸まで着たという事で目的達成した事にします。
またあらためて千葉県の北限「関宿城」を訪問したいと思います。


東武動物公園1702の急行で北千住へ。1742発品川行き常磐線に乗り換え1800東京駅に。

少し買い物する時間もありました。


1833発ひかり号でやれやれの一杯(笑)

感想
利根川水系は雄大でした






  

三県境ネタの次ネタの部分的切り取りですが(^◇^;)
埼玉県から三国橋を通り、
茨城県の自転車道としても共用されている
渡良瀬川堤防を進みだしたら、
何やら碑が？
見ると
古河城本丸跡⁉︎
石碑が無いと全く分かりません。
それにしてもまだまだ広大な関東平野の一画。

見晴らしの良い山など
ありません。

更に川は災害毎に流路が変わったりしていたはず。

山城とはまた違う苦労があったのでしょうね。







古河城
Wikipedia


  

昨日の二重橋クラブからの続きです。
いいか悪いかと聞かれたら
悪いかもなのですが、
今回かなりなんちゃってな格好。
スーツが望ましい中、
黒のランニングシューズ
黒のGパン、
紺のジャケット型カーディガン⁉︎
白のカジュアルシャツ(･_･;
要は身軽な格好ですが、
今日のマラニックにも不向きかも(･_･;
なんとか
アンダーシャツを加古川マラソン参加賞シャツに変えたくらいで今日乗り切ります。

たまに地理学的小ネタに
珍しく
陸地の平地にある
三県境が出てきます。
埼玉県群馬県栃木県の三県境。
ここ10年弱で整備されたみたいです。

https://www.town.itakura.gunma.jp/cont/s021000/d021010/20160609113735.html
埼玉県板倉町の案内です。
基本的には埼玉県の勢力が強く
板倉町主導で整備されたと思われます。
隣接する道の駅も板倉町です。

ちょっと気になってましたので、
今回の訪問地にしました。

しかも
茨城県も2km先に、
千葉県は
20km先にあります。
一気に回れるのではないか⁉︎
と考えました。

ゆったりホテルで朝食を食べてゆっくり出発。





大手町から
954千代田線
北千住から南栗橋まで
東急からの直通急行。
東武線内を東急の車両で。
南栗橋で乗り換え1116柳生駅着。

柳生駅。
小さな駅です。


3県境への看板が整備されています。


臨時特急きりふりが通過していきました




看板が無ければ分からない道です。

ちらほらと絶え間なく来る雰囲気
思ったよりこじんまりしていました。













まさにこれが県境
こういうの好きです。
表示が無ければ分からない立地です。




お昼にしよかな⁉︎
栃木県から
群馬県を通り
埼玉県の道の駅に向かいます。
その間わずか500mくらい⁉︎



道の駅に到着。

つづく

  

平成29年度に
豊橋商工会議所青年部から
日本商工会議所青年部に出向。
1年出向すると
OB会
「二重橋倶楽部」
に入れます。
実質年に一回総会＋懇親会があるだけみたいですが、
昨日その総会に初めて参加してみました。

今年は
二重橋倶楽部は
総会のみでしたが、

引き続き有志の夕食会があり、
ソーシャルディスタンスを保ちながら

マスクで交流しました。
楽しひとときありがとうございました

会場は
東京商工会議所と同じビルの
東京会館。
皇居前のすごい都心でした




















宿はJR東海ツアーズの新幹線とホテルのセット。1番安いやつにしたら
もはや東京駅より神田駅に近い⁉︎
京王プレッソイン大手町。
安いけれど
なんと1分に1本以上⁉︎
電車が見える
素晴らしい部屋があてがわれました（笑）

最後のエール