すぎうら日記

もともとは運動が苦手なので
順位など張り出されるとビリから探す習慣があるすぎうらです＾＾；

さて

今日北海道マラソンの「公式記録集 」が届きました。
８月３１日から時間もたちましたのでこの記事にて北海道マラソン旅日記最終回にさせて頂きます。

2014年北海道マラソンの旅はこのカテゴリーで全てご覧になれます。



男子４０歳～４５歳で1106位
４時間３６分２５秒のところにあります＾＾
総合順位で6215位。
同タイムの上の人がなぜ5964位なのかよく分かりませんが
スタートライン前の方だったのかな？？？



でフルマラソン出走者１２９２２人中完走者１０１９３人（完走率78.9%）
「４時間３０分」の目標は達成しませんでしたが
順位/出走者で
「半分より上に行く」の目標は達成したみたいです。
昨年は雨で気温が下がり完走率90％・・・で完走者でビリ近かったから
飛躍的に順位はあがりました。




気温は後半２８度前後まで上がりました。
ずっと直射日光にあたり、
「マラソンランナーには厳しい環境」
だったみたいだから
４時間３６分も冬マラソンに換算すれば４時間３０分と同等かもです＾＾
・・・ですので拡大解釈で4時間30分もほぼ達成という事にします
（自分に甘いですが所詮道楽ですので＾＾；）

１回目参加・フルマラソンとしても初参加の
2012年北海道マラソンは
自分としてもすごい馬鹿力出たのか？
４時間５９分。
昨年の2013年の２回目はそれより遅い５時間９分！（制限５時間１０分）
今年に入ってから京都マラソンで4時間41分
６月の千歳JALマラソンで4時間34分
とタイムが上がりましたので

今回の北海道マラソンはなんとしてもリベンジしたいところです！？
と言っても
前日お酒はたくさん飲んでしまいましたが^^;

当日少しでもタイム良くする為に
いつもよりちょっと気合い入れました。
●走行中の写真撮影自粛。5分短縮かな？？？
　（１回目も写真撮る余裕ほぼ
　　無かったけれど２回目は結構取りましたのでそちら参照＾＾；）
　　2013北海道マラソンの旅はこちら
2012北海道マラソンの旅はこちら

●エイドをひとつづつ飛ばす
　北海道マラソンはエイドが冬のマラソンの倍もあり今までみたいに？
　全部止まっていくと昨年並みのタイムになってしまうかも？？？

エイド一覧です。
5.5kmはものすごい人ごみで臨時通過。
7.5kmで臨時停車。
10kmから30kmは予定通り一駅通過。
そこからエイドの間隔短くまりますので2つ置きも考えましたが
やっぱり体力的にひとつ飛ばし＾＾：
最後連続２駅飛ばしがありますが・・・どっちかはそもそも水が切れてた＾＾；

●前半の保険を減らす！？
　そもそも前半ゆっくり走り20ｋｍまで体力温存30ｋｍまで体力持たせ
　それ以降はなるようになれ状態でしたが。
　昨年あまりに前半ゆっくり走りリベンジもままならなかったので
　今回はそこそこ前半出しました。
　GPS時計を今年から導入！？
　前半20kmは時速10km目安。
　・・・なかなか渋滞で出ませんでしたが・・・
　20km付近から時速9.5ｋｍ走行。
　寝台特急北斗星のディーゼル機関車DD51区間が最高95kmですので（笑）
　10分の１の速さ
　（・・・というか練習不足。それ以上出ませんでした。かなり必死で出していました＾＾；・・・）
　しかし保険が不足したのか練習不足なのか気温のせいなのか
　（すべてでしょう）
　30kmから6月千歳JALマラソンでは落ちなかったスピードがガクンと落ちてしまいました。
　・・・が前半やっぱりあまりゆっくり走らなくて良かったと思います＾＾
　
　その他
　●バファリンは痛くなる前に飲む・・・とか
　テープべたべた張る（自己流ですが）・・・とかはいつも通り。

こんな感じで自分としてはこの2年間参加したフルマラソンの集大性としても
満足な結果の北海道マラソンでした。

正真正銘4時間30分は今の体力維持すれば気温が下がればいける感じがしますが
それ以上は・・・
練習を根本的に増やさないといけないだろうし
ちょっと私には無理です＾＾；

スタート前

・・・というかスタートしてる＾＾；


ゴール後の風景









当日配られた「号外」


完走証


今年は
1月湖西連峰トレイルラン
2月京都マラソン
2月浜松ハーフマラソン
3月穂の国豊橋ハーフマラソン
4月姫街道エンジョイマラニック（後編）
5月しらす丼マラニック
6月千歳マラソン
6月夢街道100km(52キロで離脱＾＾；）
7月浜名湖サマーラン
8月北海道マラソン
9月チャレンジマラニックin遠山郷
以下予定
10月25日大阪マラソン
11月30日富士山マラソン
12月浜名湖忘年ラン（〆？）
月一回ハーフマラソン以上の距離 走る年？になりそうですが・・・

来年は未定・・・
1月湖西連峰は走ると思います。
豊橋ハーフと遠山郷は是非また参加参加したいと思ってますが＾＾
それ以外は今年走りながら考えます＾＾




  

北海道マラソン参加の旅往路

寝台特急北斗星号の旅
最終回



東室蘭駅を発車。定時では9時36分ですが4分ほど遅れ。最後まで遅れひきづりました。


登別駅


苫小牧発車。岩見沢方面分かれて行き千歳線に入ります。


北海道らしい景色もこのあたりが最後？


南千歳駅。もうずっと住宅地？？？









多くの列車とすれ違い定刻は11時15分ですが、20分過ぎに札幌到着・・・
しばし停車したあと回送列車になって発車していきました。

















あと１年と少し？
北海道新幹線が函館まで開通する前に北斗星号は廃止されると思います。
一足早く大阪からのトワイライトエクスプレスは来春廃止されます。
いつかその日が来るから？
40年前の車両を延命してなんとかここまで来たのかな？
さびしいですが時の流れですね。

廃止が近づくにつれ、チケットがとりづらくなります。
（もうトワイライトは最近豊橋駅で取れたためしがないとか？？？）
もう1回無理して乗るか？
これがお別れ乗車なのか？
まだ分かりません。

かつて
子供の頃母親の実家の熊本に行くのに
九州行き寝台特急に何度も乗りました。
JRが発足する頃までは食堂車も着いていたし
その頃ロビーカ－も。
そんな20年前までをほうふつさせる
貴重な寝台列車の体験。

やっぱりもう1回位楽しみたいな～＾＾；

北海道マラソンの旅日記は
終わったみたいですが？

まだ現地の旅はこれからですので（笑）
日記は続きます。

つづく
  

北海道マラソン参加の為の寝台特急北斗星の旅続きです。


長万部（おしゃまんべ）駅過ぎて室蘭本線に入りました。

込んでいた食堂車順番が回ってきました。

いまどき日本の特急列車で「食堂車」があるのは北斗星とトワイライトエクスプレス位？
非常に貴重な存在に。
「食堂車を味わう」今回の旅の大きな目的のひとつです。


朝のメニューです。
洋食と和食があります。
かなり高価（ホテル並み）ですが
ここでケチるものではありません（笑）


和食をチョイス。
とっても美味しかったです。


コーヒーも出ます＾＾


単線の区間もあり行き違いも。


ゆったり味わった後
再び個室に戻りました。
この個室。いまどき禁煙ではありません。
臭くないし
タバコ吸わないから気になりませんが・・・


列車は東室蘭に。


北海道に入り時折観光案内放送も入ります。東室蘭は工業都市。車窓後方のつり橋は・・・
すごい橋見たいで（詳細忘れました＾＾；）


東室蘭駅。
列車はラストスパートです。

つづく



  

マラソン始めたおかげで
自宅事務所から南栄駅まで
徒歩15分
自転車6分（ぎりぎり5分）
の他走って10分という予定を組み込めるようになったすぎうらです（笑）
飲み会参加の為豊橋駅前まで走って25分（＋予備5分）というプランも。
自転車は飲酒運転ですからね（汗）

さて、

2014年8月30日。
北海道マラソン参加の為の
寝台特急北斗星の旅続きです。

再び函館駅。



機関車写してたら発車時間が・・・
函館駅を6時49分に発車。


ロビーカーに。
食堂車で朝食を♪と思ったら満員・・・
あとにすることに。


七飯駅から大沼駅まで、短絡線の渡島線を経由します。


頂いた「鉄」な差し入れ＾＾食べながら（ありがとうございました！）






大沼小沼あたり。


「森」駅通過






車窓に噴火湾が広がりました。






八雲駅到着。発車は8時5分。

反対側はこんな感じです。



再び食堂車待ちロビーカーへ

8時29長万部駅に到着。






ロビーカーにある自販機です。


札幌車掌区直販グッズ販売タイム＾＾

・・・名前書いて15分ほど？
食堂車から呼ばれました。
今から楽しい朝食タイムです＾＾

つづく









  

北海道マラソン往路

寝台特急北斗星の旅続きです。

２０１４年８月３０日。
北海道へ上陸しました。


目が覚めたらちょうど青函トンネルから出たところでした。
５時40分頃かな？
進行方向が青森で変わっていました。



今年５月に廃止になった江差線。江差までのレールが近づいてきました。
木古内駅通過
来年開通する北海道新幹線の駅が立派に。








個室寝台の廊下です。


津軽海峡が見えます。


遠方は函館！？


貨物列車とすれ違い。


個室には番号入力式のカギがあります。


足元燈


再び貨物と交換。


いろいろ留置車両が見えてきて函館到着
午前６時３５分定時ですが３分ほど遅れてたかな？

本来１４分の停車時間を１０分ほどに縮めて発車する前・・・
機関車交換です。青森より津軽海峡用ED72が引きましたが
ここから非電化。
ディーゼル機関車DD51が重連で札幌まで引きます。




再度方向転換です。



出際よく作業。定時６時４９分に函館駅を発車しました。

続く



  

2014年８月２９日。

北海道マラソンへの

寝台特急北斗星の旅続きです。

上野発車

2寝台個室デュエットの２階の様子。



ドア閉めるとこんな感じに






上野駅で購入した「北斗星ワイン」で旅立ちの一杯＾＾



京浜東北線が近づいてきました。
満員電車と個室。
素晴らしく優越感に浸れる瞬間（汗）





空調など調節可能です。


さて、食堂車の「ディナータイムは予約制」。終了後予約なしで入れる
「パブタイム」になります。しかし込むという噂。パブタイム開始４５分前から並びました
（一番乗り＾＾）
食堂車の隣に半室の「ロビー」が時間により食堂待合車にもなります？







並び中

並び中


入れました＾＾一気に満席に。

パブタイムメニュー表です。
食事も可能。









ソーセージ盛り合わせ来ました＾＾



相席になりました＾＾お向かいの方と髪型は似てましたが微妙に話弾まず（汗）


楽しむうち郡山到着


結局味わっただけで退散＾＾でも思い出に＾＾

部屋に戻ります。

ＪＲマークの浴衣。


贅沢に？いろいろ広げる図。




福島到着。


マラソン前なのに水虫悪化・・・痛い（現在は表面的には治っております＾＾；）薬持参して良かった＾＾


寝ることに



２３時過ぎ、仙台到着～



夜遅い列車と行き違いながら闇夜に。






次の営業停車駅は函館です。
おやすみなさい＾＾

続く



















  

北海道マラソン参加の旅
奇跡的に寝台特急北斗星の寝台券が取れてきました。
旅を今一度振り返りたいと思います＾＾

2014年８月２９日（金）の風景です。

新幹線ひかり号で東京経由・上野駅にたどり着きました。


上野駅の電光表示板


推進運転で上野駅に入ってきます。




食堂車




昔の国鉄時代の電車を改造。かなり車体断面が異なっています。


客車は古いですが機関車は最新です。
加速感が電車みたい・・・




鎌倉の電車運転手Ｍさんが見送りに。ありがとうございます＾＾


それでは発車




１６時間以上の長い旅が始まりました

つづく





  

昨晩打上終了
すすきのあたりで記念撮影！？




今朝の札幌駅。
北海道新聞を購入すると、
昨日の北海道マラソンの記事がいろいろ。











帰りは全日空マイル活用にて。
結局青春18切符1日あまり、
帰り札幌〜新千歳空港と
金山〜豊橋に使用
東海道線で帰宅中です。

二時過ぎには仕事復帰見込み(^^;;

北海道新聞記事統合すると？

気温ははじめ22度だったもの
後半は27度まであがる。
制限時間5時間10分で
完走率78.9%。
炎天下の為歴代10番目の完走率。
第15回だから
低い方ですね。

雨で後半気温落ちた昨年より10%少ない。

で完走者1万119人
私6219位。

昨年は5時間9分。
私の後ろでゴールしたひと20人くらいしかいなかった？
今年は4時間41分
（号砲なってからのグロスタイム。）
私のうしろに3800人いた
！？

とりあえず
よく頑張りました

あらためて、
応援ありがとうございます  

札幌すすきのの、
函館開陽亭にて
北海道マラソン打上中です！

豊橋から3名大阪から1名
北海道4名。

調整頂いた
千歳マラソンつながり、
千歳の金子さん
ありがとうございます！



  

4時間36分25秒。
目標の4時間30分には届かず
人生最速より2分遅いですが、
まあいいでしょ(^^;;
昨年の北海道マラソンよりは
28分短縮（笑）

冬のマラソンの倍くらいある
途中の給水所ひと駅とばし
や、走行中写真自粛などで
30kmまでそこそこのペース確保してましたが、
そこから大きく落ち込んだのは
練習不足かダイエット不足か
飲み過ぎか
まあ全てでしょ(￣▽￣)

6月1日の千歳マラソンは
ほぼ一定ペース確保で、
今日より2分速いから。
もっとも地形があまりに違いいちがいには言えない？？？



  

北海道マラソン  

北海道マラソン9時スタート。
素晴らしい天気に*\(^o^)/*

大通公園






  

寝台特急北斗星で昼前に到着したあと、


札幌地下鉄休日1日乗り放題
ドニチカ切符購入。
500円。

これで、
札幌駅〜すすきのをワープ、

少し離れた場所にある
東横インすすきの南にチェックイン。

大通〜円山公園地下鉄で。
駅直結！



コナミ札幌円山店にて
午後の運動
（12時50分テクニカルエアロ間に合う(^-^)
ついでにお風呂にゆっくり



北海道マラソンエントリー。
忘れた帽子買ったりして、


札幌市電眺めて



豊橋から北海道マラソン参加の
小菅さんと一次会
「海さくら」



二次会
ラーメン横丁。喜龍





通りすがりの皆様と(^^;;

9時門限により？解散。
買い忘れた
テーピングテープ買い、

やっと？
9時40分東横インへ。

明日の準備して、

大浴場に入り
東横インカウンターでまた
サッポロクラシック
呑んでる(^^;;200円は安い。
（このタイプの東横インは珍しいけど、
周りとの競争？）


さあ、明日頑張ろう(^^;;  

6分遅れ、
11時23分ごろ札幌到着。
「お急ぎのところ〜」って
皆急いでない？

わりと涼しい(o^^o)





  

引き続き、
寝台特急北斗星の旅

長万部過ぎ順番きました。
食堂車で朝食



和食洋食選べます。
美味しくいただきました(o^^o)







東室蘭駅。


札幌まで、あと1時間。
あっと言う間です。

現在
日本最長直線区間を快調に？
苫小牧に向かっております。
なんだか心地よい速度。
時速は95km？
国鉄型ディーゼルＤＤ51機関車二両連結して、ますが、
やっぱり加速はゆったり。
確か最高速度95kmのはず。

昔、蒸気機関車の時代
最高速度は長らく95kmでした。

東京〜大阪を8時間代？で結んだ
超特急特急つばめ号の
速度感ってこんな感じなのかな？？？



食堂車で味噌汁すすった
洞爺〜伊達紋別あたりは
カーブばかり、結構揺れました(^^;;
  

寝台特急北斗星の旅続きです。

まるでオーシャンフロントの部屋みたいに噴火湾が広がりました。


八雲到着。



ロビーへ


時間により、
ほとんど食堂車の待合室状態。
朝食営業ずっと満員。
結構な事ですね。

間も無く長万部〜  

北斗星車内にて。
昨日お見送り頂いた
三崎様より
頂いた差し入れ。

銚子電鉄製造の
「ぬれ煎餅」と
いすみ鉄道製造のもなか。
美味しくいただきました！
ありがとうございます*\(^o^)/*



ぬれ煎餅

いすみてつどうもなかと小沼

小沼


大沼駅


  

寝台特急北斗星の旅続きです。

午前5時半ごろ
青函トンネル抜け、
北海道に上陸しました。

青森から進行方向逆になってました。



廃止された
木古内〜江差への線路



木古内駅通過。
建設中の新幹線が。




津軽海峡

6時38分

函館到着
再び進行方向が変わります。


機関車付け替え



札幌到着は午前11時過ぎ。
まだまだ引き続き北斗星の旅


朝のロビーカー

  

食堂車となりのロビーカー通路で待つこと1時間。
ディナータイムが終わり、
21時20分
パブタイム始まりました。

北海道ウインナーと
一足早く？
サッポロクラシック。
満足です。

並んでる人いたし、
食事メニューの人も多く
早めにおいとま。

それにしても
食堂車の職員、
全員男性でしたが、
大変そうだな。
早朝からも営業、
数時間しか寝れないと思われ。












さて、部屋に戻りました。


急に生活感が(^^;;


福島〜

もう東北です

客車は
改造してあるものの基本的に40年選手ながら
機関車は重たい貨物も引っ張る
最新鋭の車両。

加速スムーズで電車みたいに軽やかに走ります。
減速時にガックンガックン言うのは？
従来と変わりませんが、
これは客車の性能？
北海道入ったら
国鉄型ディーゼル機関車
DＤ51が重連で引っ張ります。
走りの違いも楽しみです。

次は23時23分。
本州最後の営業停車駅
仙台です。

そろそろ寝る事にします(^-^)/



追記


仙台到着  

寝台特急北斗星号
上野駅発見しました。

三崎さんのお見送り
ありがとうございます*\(^o^)/*



二人用Ｂ寝台個室デュエットは、
普通のＢ寝台を改造、
上と下で区切った感じです。



通勤電車と別世界。



上野駅で購入した
北斗星ワインなるワイン。
980円。
三元豚、チーズ、枝豆しめて
2000円で旅立ちの祝杯を



1時間ほどして、
ロビーカーへ移動。
有料シャワーも備えてあります。


食堂車は現在ディナータイム中。


私は次のパブタイム待ちの
ブログタイム(^^;;
先に先日北斗星で旅した
いわけんさんより
パブタイム混んで体験出来なかったとの情報より。
8時15分に指定の場所に並んだら
一番乗りでした(^^;;

旅日記は
帰宅後も書きたいと思います。

旅のリアルタイムの日記は
簡略版にてお許しを〜