すぎうら日記

木曽駒ケ岳遭難日記


（↑千畳敷駅前）

昨日の日記の中であまり本には書いていない
これからの自分なりの山のリスク管理は
「人のいない山やコースには行かない」
と書きました。

今回にあてはめると

これ木曽駒ケ岳・
「駒ケ岳ロープウェイ」のどこかの頁で頂いた分かりやすい絵ですが


標高１０００ｍ一気に登ってくる木曽駒ケ岳ロープウェイ
終点　千畳敷は普通の観光でOKのエリアです。


千畳敷カールを出ていきなり急な登山道「八丁坂」になりますが


ここからは登山道具が必要になります。


八丁坂を登り切ったここ
「乗越浄土」
でも
「道迷い」
が発生するらしいのですが
ここは迷わず

宝剣山荘に宿泊。

ここを２８日朝７時４０分頃出ました。
まだ雨でしたが
天気予報ではあと数時間であがるとの事。

中岳（標高2925ｍ）にまず登頂


ここから
木曽駒ヶ岳（標高２９５６ｍ）
の間にテント場があります。


木曽駒ケ岳山頂です。

恐らくここまでが
「人の多いルート」ですね。

８時３０分。
雨が上がってきました。

少しのんびりして
さあどおする？

で

ここから先へ行ったのが今回の遭難の要因

人のあまり行かない区間に踏み入れます。


馬の背を進み「分岐点」で鋭角にほう下の方に戻りように折り返します。
（Xの場所がだいたいの遭難場所）


馬の背。尾根道気持ち良いけれど
初心者にはちと怖い＾＾；


ここが
「分岐点」木曽駒ケ岳山頂から１時間以上かかりました。１０時１５分くらいかな？
矢印そもそもずれています。
救助頂いた駒ヶ根警察によると
ここに「通行止め」の表示があったはずとの事ですが
何も見当たりません。
厳しい自然環境なのが分かります。

ここで折り返すように下へ

こちらも「カール」地形で幻想的な
「濃が池」がありますが
先ほどのテント場より人っ子ひとり見ていません。

もうひとつ池が。
池の部分道が分かりにくく
目印のリボンを頼りにすすみます。
尾根も分かりにくい部分ありますがここも十分に
「道迷い」しそうです。
いや一度道ではないところに入ってしまいました。

（この矢印の横に入ると間違いなのです）


で暫くして雪渓が現れるのですが。（一つ目の雪渓渡り切った後の写真です）

こわ！っ
渡りたくないなぁ・・・
でも
ここで戻ると宝剣山荘まで
あの怖い尾根道を通り３時間くらい余分にかかりそう。
突破すれば１時間以内


かろうじて足跡が１人分ある＾＾；
なんとか突破しよう

この考えが間違いでした。

２つ目の雪渓で１２時３０分滑落
ストックが取れない場所に飛んでしまいます。
幸い下がが草で無傷

で自力でよじ登り

すぐ
３つ目の雪渓。
また長い@@

ストックも無いし
「落ちたら死ぬ」と思い
１１０番。
時間13時。

３時間救助を待つ事になります。

既に上を見上げると
宿泊しスタートして・休憩予定だった
宝剣山荘が見えるくらいの場所です。


「ここの雪渓は夏でも残り毎年落ちてほとんどケガをする」救助隊談（救助後聞きました）


（救助を待つ間３人のパーティが来て折り返して行きました。
時既に１５時過ぎ。ちと心配でした）

１６時過ぎ
「オーイ」と声がしました

まず来て頂いたのは
？？？
あれ？？
宝剣山荘の宿主さんではないですか？
「山の救助隊」も兼ねているのですね

すごい！
アイゼンも付けずに

雪を掘って道を作ってくれました。
技術付けれ雪の斜面歩けるんだ@@

再び雨が降ってきていましたが
毛布かけて頂き開通を待ちました。

無事雪渓を通過
宿主さんとハシゴ場もある
旧な坂を上っていると
１７時くらいかな？
警察救助隊が２人やってきました。

４人で更に登ると
「通行止め」の表示が
反対側からは入ったからわからなかったのです。

乗越浄土まで戻り
宝剣山荘の宿主さんとはお別れ

警察隊はここで４人になり

杉浦にザイル（ってこういうものなのね）
が繋がれ
山岳救助隊も合流
合計７名になりました。

八丁坂を下り

無事１８時３０分
標高2600m千畳敷駅に到着・
無事その後の事故無く救助完了されました。
（ありがとうございます）
下山後の救急車はもちろん辞退しました
下山後、
警察車エスクードに乗せて頂き
その後、
自分の車に乗り換え
署に向かいました。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

木曽駒ケ岳から先、
は駒ケ岳ロープウェイで日帰り圏内ではなくなります。
より初心者は普段ほとんど来ない事が予想されます。
メインルートより整備がなされていません。
ここまでで止めておくべきでした。
（ここまで事故はは発生していますからどこでも気を抜くことは厳禁ですが）


今後も山に一人で行くことが予想されます。
がその場合は
本当にメインの道。
人がたくさん通るであろう所（結果として整備されている場所）
しか行かないようにしたいと思います。

その先は・・・ベテランから学んで一緒にいかないと
ですね

つづく
  

昨日の
ひとつめ雪渓突破成功、
ふたつ目雪渓滑落後、
奇跡的に怪我がなく
よじ登ったもののストックをおとし、
次の雪渓でもう無理。
落ちたら死ぬ（泣）と
13時に110番、
遭難発生になり
結果無事下山できたのですが、

今日は何事もない1日、
奇跡のようでした。
1日終え、見つけた
家にあった山のリスクの本。

人ごとがリアルな本に変身しました。
しっかり読み返しました。






遅めの夕食^^;

追記

こんな本もありました。


しかし
今回、この二冊読んでも遭難が防げたかと思うと、
無理だったかも知れません。
しかし、
ランプは持参、
非常食や防寒着、
持参する水分は増えたかと思います
救助が間に合わなった際生き延びれたと思います。


あと

今回の反省のもと
本にはあまり書いてない
リスク管理再確認しました。

人のいない山やコース
には
行かない^^;

本宮山は
あれだけ人がうじゃうじゃいるから
安心して登れます^^;

今回メインルートから
外れた事で、
雪渓渡る道が未整備で
遭難したのです。
これ守ってたら遭難しなかったはず。  

とりあえず昨日登頂の写真UP
します。
念願は叶いました。






ふたつ神社がらありました。

詳細はまた
つづく  

今日8時30分
木曽駒ヶ岳に無事登頂。
その後数時間歩いて
雪渓で滑落、遭難しました、

山岳隊によると
毎年落ちて皆怪我するとの事です。
（そんな事ガイドブックやHPに書いてない無理ないルートと思ったけれど）
奇跡的に怪我無しで無事下山しました。

決して無理な計画立てたと思いませんが、
それでも遭難に至ったハザードはいろいろ
あります。
皆様ありがとうございます。

またこんな事ないよう。
少しでも参考にしていただけるよう
新ためてもう少し詳しく書きます。


駒ヶ岳警察署



この次の雪渓でした。
軽アイゼン持参でほっとしたのですが。


  

昨晩のはなんとなく酒8分目だったのですが^^;
今日行きたいところがありました。

しかし、
交通手段が決まっていませんでした。
読みたい本もあるし、
是非鉄道でと思ったけれど、
さすがに早起きは無理で⁉︎
準備していろいろ市電10時35分に車で出発。
ひたすら山道、飯田山本から高速に。
駒ヶ岳サービスエリアで忘れもの購入し(･_･;
駒ヶ根インターで降りて、
14時8分、
駒ヶ岳ロープウェイアクセスバスの駐車場へ到着しました。

14時15分、
程なくバスが。
今コロナ減便中で
1時間に1本だから
ぴったりで良かったです。

電車だと
豊橋駅10時の伊那路号でも
飯田から普通で、駒ヶ根駅経由1時間は遅くなるかな？




程なく関係車両通行止めの道へ。
このバスがまだ面白い。
すごい勾配道を走ります。

今回の来訪目的は
木曽駒ヶ岳再チャレンジ⁉︎

うまくいくかな⁉︎

それにしても

つい4週間前寄ったばかりでも
時間帯や到着までの交通手段が違うと

印象が全く異なりますね。


バスを待避しながら。
下りはこの時間増便していますね。




しらび平駅到着



  

昨晩は
クリエイティブアカデミー
https://c-academy.net/
橋本先生のエアロビクスのメンバーで
橋本先生を囲む会（という飲み会）
でした♬

まずは
葉隠亭へ

https://hitosara.com/0006115236/?cid=ovt_yg_ss_00000002&yclid=YSS.1000324960.EAIaIQobChMI3s-5j-mg6gIVSQVgCh0WKwTLEAAYASAAEgJ2e_D_BwE




葉隠亭店長は
昔愛大の案内の表示を飾りました







こだわりの料理いろいろ、
佐賀のお酒も堪能して
食欲満たした後は⁉︎





ハーレー忠太郎神明町店で
カラオケ三昧となりました^_^  

昨日調子に乗り筋肉痛の杉浦です^^;
今日のお昼は
スズヒロの唐揚げ。
今日はカレー味にしました。
いい風味て食欲増します❤︎








税込637円♬


昼ドラ⁉︎エール見ながら（笑）  

昨日久々に呑みランしました。
夜の呑みランとしてはかなり長く15km走りました。
そんな中で見た風景です。











船町駅

















無事「たんぽぽ」さんに♬



飲んだ後は
3km弱歩いて家へ。
無事30000歩超えました^_^  

今日お昼は
久しぶりにすずめ食堂に♬







ちょい奮発の
カツカレー税込800円♬

大満足❤️  

昨日プールで泳いだらまた⁉︎
100mで足が攣ったすぎうらです(^^;;

いろいろ鉄道本買いました。

コロナで編集が大変と察する時刻表も買いました。

やはり夏の臨時列車は例年より数が少なくなんか寂しい時刻表ですが、

これも歴史の証人です。





それはそうと、
今日のエール
鉄道ニュー演歌の
この人@@
びっくり（笑）

  

早い段階で電化した飯田線。
SLが走ったのは戦前の話⁉︎
そもそも電鉄として開業した部分も多いからそもそも全線走ったのか？
工事用には走ったと思われますが。




まだSL型の踏切表示あります。

今日の飯田線江島駅。



反対側は電車型に変わっています^_^

名鉄沿線は
もう無くなって10年経つ
パノラマカーの表示があったりしますね^_^  

ちょっと気をつけないとランチが毎日唐揚げになりそうな杉浦です(^^;;

ゴゴイチにハートセンター方面へ。

途中、醍醐はいっぱいだなあなんて進んでると

カルビ丼⁉︎
チェーン店のニューフェイス⁉︎
まあいいやと入店。

カルビ丼単品だと550円税込でお値ごろだけれど、大盛りだといきなり跳ね上がるので⁉︎

まずは
カルビ丼を

肉味濃いめでごはんと良く合い美味かったです❤︎





京都　韓丼

完全に韓国料理系を謳うのに
京都名物とは謎でしたが　　

まあ台湾ラーメンは名古屋名物だし（笑）  

地方空港の標準空港アクセスがバスでも一応最寄り駅をチェックしてしまう杉浦です。
（いつぞや女満別空港に降りタクシーで行った2㎞位の寄り駅は秘境駅みたいなすごい駅でした・・・）
は余分で？

2020年3月7日～8日函館24時間の旅最終回です。
https://sugiurains.dosugoi.net/c36412.html
この旅はこちらのカテゴリーで全てご覧になれます。


13時の飛行機に乗る為に12時30分に空港まで戻らねばなりませんが
既に。11時20分。
「魚市場通」バス停から市電に。

ここで函館駅から空港シャトルバスを選ばずに
そのまま市電終点「湯の川」まで向かいます。
ここも標準アクセス路ではないけれど気になっていました。


切符はから使っている
「はこだて旅するパスポート」
です。


駒場車庫前


終点「湯の川」到着。

時既に11時50分。

ここから空港まで地図で見たら川があってまっすぐ行けないけれどだいたい3㎞くらい？
走ればなんとかなるはず。
しかしどっちだ！？
一瞬道間違えかけて橋が無い方に進みかけ早く気づきやれやれでしたが。
遅れ挽回、空港へひた走ります＾＾；

空港の横の道が長い・・・でも確かこの道の一部は
3年前函館マラソンの時JALのお姉さんに笑顔もらったはず(笑)
なんて考えながら・・・


12時20分昨日乗ってきた便・折り返す飛行機が飛んできました。

まだまだ空港まであり
汗だくで空港の荷物検査に到着したのはもう締め切り2分前の
12時28分でした
すいてるから大丈夫でしょうが混んでたら少し遅れてもアウトでしょう。


なんとか間に合いました
トイレで汗だくの服着替えなどしたらもう搭乗開始の案内。

急いで買い機内へ。
13時発のAIR　DO中部空港行き。

非常口横の広い席♪


函館空港から飛びだちます。


24時間でさようならの北海道でした。




引き続き名鉄特急。
飛行機で飲みきれなかったガラナ。
酎ハイと間違えてしまい普通のサイダーでした(笑)


豊橋へ戻りちょっと「ほの国百貨店」の閉店セールに寄ってから帰りました。

函館の旅。
気になってもなかなか行けなかったところ
ピンポイントでめぐる大変有意義な旅になりました。

おわり
  

YEGつながり、仕事でもお世話になる
文光堂
https://www.bunkoudou.com/
の藤倉さんと
ランチに♬

今日は和食よしばさんに行きました。
藤倉さんは初めて
杉浦はまだ2回目でランチタイムは初めて。
日替わり650円でありましたが、
藤倉さんかどちらかで唐揚げが美味しいと聞いたみたいで唐揚げ定食（750円）
にしました。
確かにまいう〜でした^_^






  

函館滞在24時間の弾丸旅行も終わりに近づきました。

（2020年3月7日～8日函館24時間旅行続きです。
https://sugiurains.dosugoi.net/c36412.html
この旅はこちらのカテゴリーで全てご覧になれます。）

空港に遅くとも12時30分には着かねばなりません。
最後の3時間は函館山を選びました。
函館は久々ながら
もう数回ロープウェイで登った事のある山です。

ちょっと時間タイトだけれど帰りはロープウェイで
行きは歩いて登ってみようかな？
幸い登山道みつかりました。
ロープウェイは運行前の試運転中かな？
運行10時からとある・・・（おそらくその時9時30分くらい）





登山道見つけて歩きだしましたが



え雪
行けるかなあ！？
でも頑張って進みました。

しばらく消えましたが再び












なんとか45分くらいで無事山頂に到着。
素晴らしい眺めです。






さて、帰りはロープウェイで帰ろう♪

と思ったら

え！

夕方から運行！？

すでにコロナ減便が始まっていました。

さてどうする！？

あんな歩道滑りそう・・・

幸い函館山は車道もあります。
（一般車は進入禁止になっていますが）
あまり時間ないから走って下ることにしました。














雪もなくなり地上へ
市電通りに出ましたが
もう少し走る事にしました。





「魚市場通」電停で市電に乗りました。

ただいま11時20分くらい？
13時の飛行機まであと1時間40分。
1時間10分で空港に着かねばなりませんが・・・

つづく




  

今日たくさん玉ねぎを頂きとっても嬉しいすぎうらです＾＾

2020年3月7日～8日函館24時間旅行続きです。
https://sugiurains.dosugoi.net/c36412.html
この旅はこちらのカテゴリーで全てご覧になれます。

3月8日
ホテルで朝食を終えて
チェックアウト。
函館市電800形電車
812号車がやってきました。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%87%BD%E9%A4%A8%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80800%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
ふだん動いている一番レトロな電車です♪







谷地頭で折り返します。




十字街で下車。
いろいろ古そうなそうなものが





では次の目的地に

もう9時過ぎ
函館滞在時間あと4時間もありません＾＾；

つづく


  

いわけんさんとの
ランチ打ち合わせを鳥栄さんで♬


いわけんさん
ミックスセットにご満悦中^_^


マスターも登場♬

杉浦はみそかつセット♬
高級コース御馳走様でした^_^  

最近家の鍵とクレジットカードを立て続けに落としたのだれど
とちらも翌日出てきてやれやれな杉浦です＾＾；

では旅日記に・・・

2020年3月7日～8日函館24時間旅行続きです。
https://sugiurains.dosugoi.net/c36412.html
この旅はこちらのカテゴリーで全てご覧になれます。


3月8日、早朝函館駅に向かいました。
5時49分発森行き普通列車に乗るためですが、
この普通列車、七飯～大沼の間1日3本しかない
通称「藤城線」を通り
新幹線接続駅
「新函館北斗駅」は通らない列車です。

何故にこんな事になっているのかは他の解説に譲るとして
旅スタート


函館駅


今日も完全防備で


お客は2人


レアな区間は動画で。
勾配を緩和した新線ですがそれでも
国鉄型キハ40は目いっぱいエンジン全開で登っていきます。


大沼6時26分到着





後発の北斗1号が通過していきました。


わずか4分
大沼6時30分→7時6分函館の普通列車で折り返します。
当然帰りはルートが違います。







7時6分函館到着。


道南いさりび鉄道の列車が発車していきました。
宿泊している「ホテルプロモート函館」に戻り
朝食タイム。宿泊費込み2200円では申し訳ないほどの朝食でした。



食事が終わり
部屋から外を見ると・・・

昨日は発見できなかった旧型車がやってくるではないか？？？
これは乗りたいと急いでチェックアウトしました。



  

2020年3月7日～8日函館24時間旅行続きです。
https://sugiurains.dosugoi.net/c36412.html
この旅はこちらのカテゴリーで全てご覧になれます。

1日目がほぼ終わり夜8時くらいに食事に。

宿ちかくの「函館麺屋ゆうみん」が開いていました。
https://retty.me/area/PRE01/ARE244/SUB24401/100000735638/

函館市民の方がちらほらな中、
ゆったり美味しく頂きました。







既にマスク不足の世の中に・・・


あとはゆっくり宿で♪

３月８日

一日片道のみ3本ある、
新幹線乗換駅、新函館北斗駅を通らない列車に乗ります。

つづく
  

今日午後、
ちょっと仕事で新城カントリークラブの近くへ。

仕事だけで帰るのももったいないので⁉︎
ちと徘徊。
地域的には
豊橋市石巻萩平のすぐ北、
東名高速付近の地域ですね。




ここから新城市
5月連休中
ここで引き返した場所。
今日は直進。


夜泣石古墳。
草刈りしたばかり⁉︎で気持ち良いです。




別所街道道路表示
とお地蔵さん






お地蔵さんの奥へ進み
大原ダムへ。

大原ダム、
五葉湖とも呼ぶのですね。




東名高速を望む




意外に奥行きはありませんでした^^;




新城市Sバスの終点もあります。
昔は豊橋方面に続いていました。
豊橋側終点の四ツ谷バス停と2kmも離れていません。



土日運休




ひとつ手前のバス停
門原野



先にこちらのバス停を発見。
終点大原は
ちょっと道入っているので
探してしまいました^^;



探せばいろいろありそうな地域ですね^_^