すぎうら日記

明後日大阪マラソンなので？
ぎりぎり？
終着駅に到着させた北海道マラソンの旅
最終回です。

この旅はこちらで全てご覧になれます。

札幌で打ち上げ終えて
ラーメン食べて

そのまま札幌駅へ。

夜行急行はまなす号で帰途につきました。

「ブルートレイン」とは20系14系24系などの
国鉄時代の青い車両
で全車寝台車の列車を指すことが
多いので、
はまなす号はブルートレインとは言わないかも知れませんが
24系寝台車もつなぐはまなす号、座席もありますが
私にとっては最後のブルートレインです。
合わせて最後の急行・最後の定期客車列車。
いろいろ最後のはまなす号。
来年3月の北海道新幹線開業と引き換えに引退します。
そんな最後の国鉄型B寝台車の旅を味わいました。
（さすがにもう乗りに行けないな～＾＾；）
寝台車に落ち着くと
お向かいも弘前へ帰るランナーでした＾＾


札幌駅にて





B寝台



オハネ24503




それなりにゆっくり寝て目が覚めたら青函トンネル越えて本州へ。




新幹線工事の風景も眺めながら蟹田駅通過。

青森駅到着。






カーペット車。ここの2階に一度乗りたかったな～（泣）






蕎麦食べてから
新幹線に。
昼には豊橋に着きました。




陸路もはやくなりました＾＾

北海道マラソンの旅おわり



  

北海道マラソンの旅日記

中途半端で止まっていましたが、
明後日大阪マラソンが・・・
そろそろ完結したいと思います。

北海道マラソンは4回目。

1回目・2回目の参加の際
だれとも知り合いに合わず
一人ぽっちでした＾＾；

昨年から豊橋の皆さんなどと交流も入りましたが

facebookマラソンつながりも広がり
今回はたくさんの方と交流しました。

やっぱり趣味とかどこかの会に加入とか？
3年たたないと（私の性格？では）
人間関係広がらないな～っていうのは
持論ですが（汗）

ともかく交流の写真です＾＾
皆様ありがとうございました！




交流？はしてないけれど5月5日（誕生日＾＾；）飯田のすぐ北・信州なかがわハーフマラソンにおられ
またこんな都会であえて？親近感沸いた川口選手のそっくりさんM高史さん＾＾




前日べろべろが原因で？35km地点で追い越してしまった？小菅さん＾＾







マラソン後の交流会はジンギスカンで＾＾  

北海道マラソンの旅日記

大きく開きましたが

続きますよ！

2015年８月２９日

網走から札幌へやってきて

宿泊予定の東横インすすきの

へ向かう途中

今まで無かったところに線路が。

札幌市電

大通～すすきの間の延伸工事ですね！

貴重な風景ごちそう様でした！










ナンバーカード受取
後は電停など見学！？






つづく  

今日8月30日に参加した
北海道マラソンの記録集が
届きました。

総合順位で11779人中
4770位。

大会の規模は全く違うけれど、
昨日参加した
遠山郷マラニックの
2013年参加時は
ビリ！
もちろん北海道マラソンも

その一カ月前
2013年8月は5時間9分。
ビリ近いわ。

真ん中を順調？
に越えてきているのは
正直嬉しいです。






  

2015年北海道マラソンの旅NO4

2015年8月29日。

網走6時23分発
～
札幌11時46分着

オホーツク2号の旅をグリーン券奮発して＾＾；

ゆったり楽しみました。


早朝の網走駅


幸福の黄色いハンカチ（1977年）
男はつらいよ寅次郎わすれな草（1973年）
のロケ地になったとの碑が。
とっちもなんとＤＶＤ持ってるのがすごい＾＾；
この頃の北海道の景色もまた魅力。


改札口


こちらは普通列車ですが


今回は特急です＾＾


1980年頃登場した年季の入った車両です。




こちらがグリーン車。（一部普通車）キロハ182-3。今回のお目当ての車両。


前と後ろで雰囲気が違います。





年季が入っているので別の時期に改造など入り普通車各車両雰囲気が違います。


こちらがグリーン席。

同じ車両にあるわずか4列の普通車指定席。
もともと車内販売準備室でした。
今は車内販売ありません。
駅前のコンビニでいろいろ調達しました。


それではとりあえず札幌で下車しますが
長い汽車旅スタート＾＾


遠軽8時7分着。
ここで進行方向が変わります。



駅が30ＫＭ以上も無いような山中を越えて行きます。


旭川までは非電化単線のローカル線ですが
旭川から電化複線の幹線に。

この頃から
自由席は混み合い、
席を譲り合う様案内が
何度も流れますが、
グリーン車は
途中網走から1時間の北見から
札幌までほとんどお客の動きはありません。もともと21席しかありませんが、
15人ほど乗ってたかな？？？

10時56分昔の風景を覚えている砂川駅で思いをはせたりしながら

11時46分。定刻に札幌駅に到着しました。
疲れは・・・全然＾＾

5時間23分を要しましたが
もっともっと乗っていたいようなゆったりした
国鉄型グリ－ン車の旅でした。

来年3月・北海道新幹線が函館まで伸び、
新しい気動車も作られるようです。
それに伴いこの車両も引退が予想されます。
きっと貴重な旅になったと思います。

つづく







  

北海道マラソンの旅帰宅後版NO3。
１６時２０分頃
網走駅前東横インでチェックイン・しばし休憩。

さて、旅ランしようかと思っていましたが
どこ行こう？？？

室内案内に
網走監獄の案内が。

４km１８時まで。
今１６時５０分。
走れば間に合う！


なつかしい？踏切標識を見ながら


通り過ぎる列車を見ながら


１７時３０分頃到着すると・・・閉まっている？？？
入館は閉館１時間前までとの事。

残念！

まあ北海道マラソンの最後の練習を自分を慰め
再び市街地に


網走川の夕暮れ

さて、ご当地ラーメン食べたい＾＾
地図で見た「だるまやラーメン」探しましたが
なかなか見つからず・・・


・・・ちょっとこの構えは遠くからは分かりにくいですよね＾＾；
でも中に入ると地元の人でにぎわっており、大正解でした。




ラーメンと玉子ごはん。どっちもまいう～でした。

さて、酒はまだお預け。
飲み屋でも・・・と思いながら
いろいろ歩いてみましたが
意外に繁華街狭いのね？？？




２件のスナックビル？が目立ってますが。


結局決め手に欠け再び網走川へ。
対岸に明るい建物が
・・・近づくとスーパーでした。


ここで購入。ホテル呑みしよ♪と方向変更。
ご当地スーパーは大好きが観光スポットです。

いろいろ見ると
なんだか美味しそうなパンケーキ・パン系？和菓子がいろいろ。

結局こんな感じに＾＾；


ここのムッシェンケーキど美味い！



日糧パンのは普通に美味い＾＾；

サッポロクラシック呑みながら至福の夜？が過ぎました


朝が来ました。いざ札幌へ・北海道マラソンの旅はつづく














  

北海道マラソンの旅日記NO2

全日空327便で１５時１５分・女満別空港へ着いた後

通常は空港バスで網走駅または北見駅へ行くのでしょうが
地図を見ると
近くに西女満別駅がありました。

本数は非常に少ないのですが
幸いにも１５時４７分発網走行があります。

近いと言っても２KMあり、ちょっと慣れぬ道この時間は厳しい。
幸いタクシーの数にも余裕あったみたい。
タクシーで７５０円ほどで西女満別に着きました。


未舗装のとりつけ道路。


見ての通りの駅です。


荷物を置いて列車を待ちます。


待合室にはノートが


思い入れたっぷり


15時４７分の列車がやってきました。


国鉄型キハ40・１両編成


しばし列車旅


女満別駅


網走湖を眺めながら


１６時１０分網走到着。２３分の旅は終わりました。

とりあえず予約してあった
駅前の東横イン網走にチェックインです。

つづく






  

北海道マラソンから早くも1週間経ち、旅の後の月日の立つのがとっても早く感じるすぎうらです。

北海道マラソンの旅日記帰宅後版NO2

28日・西女満別駅着いたところから
30日・北海道マラソン本番の風景にいきなり飛びます。

走りながら思った事とか忘れるといけないので
先に書きますね。

そもそも北海道マラソン
2011年4月よりダイエット。90→70前後（現在はリバウンドして75前後）
2011年10月100kmウォーキング大会完歩
2012年3月穂の国豊橋ハーフマラソン完走2時間22分で完走（初マラソン大会参加）。

と40歳過ぎて
人生はじめてまともに？運動をぼちぼち始めた中
マラソンもわずか1kmで休憩Ｘ４位の練習から始めたのですが、
5kmごとのエイドで休憩作戦が成功。
穂の国ハーフが疲労度的に余裕もって
成功したものだから

フルも行けるだろうと？
かなりの勘違いをしながら？
すぐ申し込める大会2012年4月北海道マラソンに申し込みました。

制限時間が5時間10分と後から知り、
またハーフマラソンがこの位ならフルマラソンはこの位などとの
雑誌の一覧見ると。
・・・ハーフが２時間２２分でフル５時間１０分（スタートで時間かかるので実質５時間）
はかなり完走難しいじゃん。
運動に詳しい人は割と知ってること？
誰もが完走はむりだろうと思われる中、
ここで完走したら褒められるかな（笑）
いつもの負け犬が珍しくやる気を見せて、
休憩作戦も３０kmで余裕などなくなり
なんとか競歩（時速７KM出る）なども織り交ぜ？死ぬ思いで？
2012年8月北海道マラソン4時間59分で完走しました。

その後2013年2月制限時間が6時間の
和歌山の紀州熊野マラソンで早くも
半分過ぎていわゆる３０kmの壁がやってきて
その後ずっと競歩モードで２０kmを３時間。
5時間28分のワースト記録を出し、
結局この位が初めの実力？2012北海道の記録は制限があったから
の無理やりなすごい記録かな？と自分で思いました。

この反省で「後半体力温存せねば」と、
2013年8月北海道マラソンは前半あまりにゆっくり走りすぎ？
しかもエイド毎しっかりストレッチ？
この年から始まった10kmちょっとのファンランランナーの集団に後ろから
呑みこまれ
10km付近ファンランと別れるとランナーはまばら（泣）
半分地点で２時間３２分を費やし。
精神的にも焦り、その後30kmまで10km頑張りましたが再び失速・・・
結局5時間9分かかってしまいました。

2014年2月・・・京都マラソン・・・
この大会からスーパー兵器、ＧＰＳ時計が導入されます（笑）

前半は道が狭く抜くのも抜かれるのもままなりませんが
分速６分かなり越えてのゆっくりペースでそれなりの一定のペース刻み、
意外に３０km過ぎてもダメージがこず
最後までかなり一定で走ることに成功し
タイムは4時間42分31秒。
やっとフルマラソン始め１年半かけて
初めての記録更新！ちょっと自信付きました。

2014年6月・北海道マラソンプレ大会のつもりで参加した千歳JALマラソンで4時間34分。
これも意外にいい？後半ゆるい下り坂ながら一定のペースで最後まで歩かず走れました。

2014年8月北海道マラソン
この頃からゆっくり一定もいいけれどある程度前半もスピードに乗らないとタイム
短くならないなと思い始めます。
で念願の4時間30分切ろう・・・と思いましたが、
暑い大会でした＾＾；分速6分ちょっとで進みましたが
30km越えて苦しくなり足動かず4時間36分。
（この時北海道マラソンは撃沈・これにて終了！・・・のつもりでしたがやっぱりやる気に？）

2014年10月・大阪マラソンで分速6分ちょっと越えのスピードで進み
4時間28分0秒と念願の4時間30分を切りました。
2014年11月富士山マラソン。夜行列車の寝不足やＧＰＳ時計の不具合＋気合いの問題だけれど前半好き放題飛ばした反動で
20km過ぎの激坂越えペース落ち4時間53分21秒。
でも初フルの北海道よりダメージがはるかに少なく、
ゆったり流すのも楽しいと感じたマラソン。

2015年3月静岡マラソン。「前半ゆっくり走りすぎ」を解消しようと
前半ハーフマラソンのように飛ばし中間点までは今までのフルマラソン最速の2時間3分！？
しかし、やはり走りすぎもダメ！？後半失速しながらも
4時間26分43秒。わずかに自己ベスト更新。ずっと雨でもあり後半つらいマラソンでした。

2015年4月掛川マラソンはすでに冬のマラソンシーズン終わり
気合い切れてました。でもそれなりに20km過ぎるまでは平穏に進み・そこからやや疲れ
30km前後で失速するし足重く4時間52分47秒←富士山に続き気合いの足りない時のお決まりのタイムになりつつあります。
坂ばかりで後半長いマラソンでした＾＾；

こんな状況な中
（長い前おきすみません）

2015年北海道はやってきました。

8月1日無理に日帰り富士山後2週間ほど風邪を引き、
マラソン2週間前の週末、2時間走るも13kmしか走れなかったり、
全然万全ではありません。
しかも・・・体重が・・・10日前でなんと77kg近くまで戻ってる（泣）
5KMほどの練習で分速6ＫＭ出ません・・・
体重はなんとか3KGプチ断食数日したりして74kgにもっていきました。

そんな中、

今年はまた5時間10分のぎりぎり・・・はまさかだけれど
5時間位かな？
もし足が動いたら
4時間30分は切りたいな・・・
なんて考えながら

スタートラインに立ちました。

午前9時。北海道マラソンはスタートします。

つづきは下の方に・・・















北海道マラソンスタート！

思い入れのある大会ですしもうコースのイメトレはできています。
足は動くか・・・

3KM・・・4KM・・・
重い！

ですがなんとか分速6分を超える事はなく進めています。
大丈夫！体は動く！

5KM・・・そこそこの坂登ったらゆるいだらだら下がしばらく続きます。

ここでなんとかペースに乗りたいものです。

給水所一か所目。
本にあったようにコップの水頭にかけてみます。
・・・気持ちいい！しかも力が出る感じ？？？
結局ほぼすべての給水所で水頭や足にかけて行きました。

ここで分速5分20～10秒に一瞬なったりしますが
すぐ5分40秒くらいにブレーキかけます。
このあたりで分速５分40秒～50秒でできるところまで走る事に決定！

このままどこまで行けるか？？？
この時点では神のみぞ知る？？？
下り坂区間終わると普通に分速5分40秒～50秒におちつきました。

給水所が3KMおき位にありますが
疲れると給水所区間は歩き入れて体力を回復させます。
通常５ＫＭに1回やるのですが
今回30KMエイドでそれしっかりやって歩くまで＾＾；
ほぼ給水のみで速度回復。
体力ついたかな？
ゆっくり長い練習何度もしたからそれが良かったのかな？？？
そうこうするうち

20KM

北海道マラソンの名所？
単調な新川通りに入ります。





ここからが本番！静岡マラソンでは早くもきつくなりましたが

ここでいろいろ立て直して？

分速5分40秒から50秒で引き続き進むことができました。

それでも早く休みたい！エイドでちょっと歩きたい！
と思った頃
29KM地点


facebookつながりくららさんエイドに＾＾
ここでコーラ頂き元気も頂きました。

くららさんと写真撮りついでに
周りも撮影。

反対側のコース（20数キロ？）ちょうど関門
パトカーが「何番さん道路にあがってください・・・」という厳しい風景も。





すぐの30KM大きなエイドです。
ここでいろいろ歩きながら食べ体力を回復させます。
長い長い新川通りはまもなく終わりますが
ここからが本当に厳しい区間に入ります。
体力は持つのでしょうか？？？

ここで持参していた
井村屋のスポーツようかんも食べます＾＾

30～35KM

やはりやや速度は維持できなくなってきました。
でも「限界」ではありません。
分速6分10秒位に下がり気味にですが、
都度なんとか頑張り5分台に持ちあげるはできます。
周りの景色も楽しく見ながら走れました。

やっと前半の「体力温存」と「遅すぎないスピード」
とバランスが取れた気がしました。

35ＫＭエイド。
ここでも体力回復のための歩きを入れました。

さあ以後持つか？？？
札沼線くぐります。
かなり帰ってきました。
36ＫＭ
37ＫＭ
意外に走れる！景色見れる＾＾
案内表示が1KM刻みになってきました。
38ＫＭ北大に入ってきます。
まだ速度分速6分程度維持してます。
39KM

・・・あれ？
苦しくなった？？？
いつもは30KM前後で来るあれ？が
39KMでやってきました。
でももうすぐ40km地点｡
そこからが長かったですが、
なんとか踏ん張って
40KM関門越えます。
2013年・あと数秒で関門に引っかかるところだった思い出の場所？
・・・
しかし

もう走れない！
でもここ・40KMまでのタイムは？？？
なんとスタート地点からのタイムで4時間切ってる！
これならここからスピード落としても
十分自己ベストではないか？？？

ちょっと安心して
限界を越え走るのはあっさりあきらめて（軟弱です＾＾；）
ここからは歩いたりゆっくり走ったりを
繰り返し・

でも
なんとか4時間15分は切れそうな気がしたので

ひたすら歩いたり少し走ったりを繰り返し。
前に知り合い？発見！
結果人違いでしたが追っかけていきました。

北海道大学抜け
ＪＲをくぐり

前日エアロビクス参加した札幌のコナミも過ぎます。
北海道庁へ入っていきます。
あと
1KM

もうすぐ！
しかしもうなかなか走ることはできません。
早歩きなどもしたりして
大通り公園を右に曲がると
・・・

ゴールが見えますが、

あと200M位あるんじゃないか？？？



遠！

まだラストスパートがでませんでしたが

タイムが見えてきて？
あ、やば
4時間15分以内に入りたい。
（号砲が鳴った時のグロスタイムよりスタートライン過ぎた時のネットタイムは数分短い）
最後の50m位は
ちゃんと走れたかな！？
無事ゴールしました。
しかも失速後距離がまだ２km
無理に頑張ってないので
体力を残し、笑顔でゴールできました＾＾















さて、タイムは？？？


ネットタイムで
4時間14分11秒

そのまえの
自己ベスト
静岡マラソン
4時間26分43秒より

12分32秒も短縮


穏やかな気温22度から25度位の晴天という好条件だったというのもありますが

自分におめでとう！
な2015年北海道マラソンでした。

いつか目指したい？？？
4時間切り
も遠吠えではないタイムになった気がします。

しかしながら

北海道マラソン後1週間
不摂生状態が戻り・・・

でもそろそろ
次の大阪マラソンに向けて
さらに4時間に（楽しく）近づけるように
ぼちぼち楽しく練習したいと思います。














  

2015年8月28日～31日
北海道マラソンの旅帰宅後版スタートします！



2015年８月２８日
駅前
保険会社の担当者さんにいろいろ書類提出した後

名鉄11時2分発特急新鵜沼行でスタート。
朝方人身事故が有ったみたいで名鉄全般
4分位遅れておりました。

乗り換えても1枚でいけるミューチケットを活用。
指定席でのんびりし、神宮前で乗り換え空港へ。




でいきなりレアもの発見！？
数分遅れていたので
河和線方面平日昼に走る全車一般車特急がやってきました。
今や貴重な2扉車5700系。いつまで走るかなぁ
その他いろいろやってきます。






その後ミュースカイで空港へ。

ちょっとしたトラブル？
テーピングに使うはさみが
規定より微妙に大きさがオーバー、
機内持ち込みにできないとの事。
なんとか預けてもらい

中部国際空港13時20分発・女満別行き飛行機ではほぼ爆睡
（飲料持ってきてくれたかもわからない位？）
2時間後女満別空港に降り立ちました。

機内より。

女満別空港出て
タクシー乗り場へ。

２kmほど先の西女満別駅までいいですか？と確認したら快く乗せて頂き

西女満別駅へ。
１５時４０分。網走行きが発車しますが
十分間に合いました。


北海道マラソン・北海道の旅はこの小さな小さな駅から始まります。

つづく






  

マラソンで傷んだ体にタンパク質が良いと言われますが、

糖質取り過ぎのすぎうらです。

なんでも、
北海道マラソンから帰宅し、
自宅事務所でいろいろしてた
昨日の午後、

はじめての「ふるさと納税」
のお礼として
豪華（3000円相当？）
和洋菓子セットが、
北海道音更町から届きました。

今週回るお客様に配ろうと購入したささやかなながら数はわりと大小10箱以上ある（無くなり次第終了です(^^;;）
お土産の箱も同じ時間に、
同じ音更町から到着。
こちらはちゃんと時間指定してありましたが、
ふるさと納税分は想定外でした(^^;;

どちらも帯広の「柳月」のお菓子。
北海道ではたぶん？
六花亭くらい有名な会社です。

第一回目参加の北海道マラソンの際
あまりの厳しさに北海道を味わう事が出来ず？
再度2012年11月・帯広のハーフマラソンを走りましたが
その際スイーツめぐりした時興味持ちました。

お土産より自分用が豪華（中身が多い）という、
書くのもはばかられる状況ながら

お客様用に購入したお土産は
ふるさと納税のセットにほぼ網羅されており、味見してみたら
北海道っぽい美味しさで、
安心(*^_^*)

味見どころかひたすら食べてる状況です（≧∇≦）

北海道土産、
観光客向けの空港で買うより
地元の人相手の
メーカーお店などリサーチし、
通販で事前に注文する方が、
時間も節約でき、
断然美味いかも？

ただ、難点は賞味期限が7日〜10日と短かったりしますが、これも美味しい故の制限ですよね(^^;;

フルマラソンから
２日たち、
カロリー無制限期間は
そろそろ追え、
明日から少しづつ
節制開始しようとおもますが。
在庫が尽きる明後日くらいまでは
糖質週間の見込みです(^^;;

もう寝床なので、
写真は無し。
たまたま手元にあった？
北海道マラソンの部分ごとの、
タイム表を。



北海道マラソン旅行日記は
連載でぼちぼち進めます。
帰宅後版は
まだスタートしてませんが。
明日くらいから？

元気ぶっても
やっぱり体は疲れてますね
（≧∇≦）

また明日も回復運転頑張ります！？
  

本日北海道マラソン走り終え、
懇親会なども終えて、

急行はまなす号で帰宅中のすぎうらです(*^_^*)

詳細版は帰宅後書くとして、
速報。

今年に入り参加した
フルマラソン。

静岡マラソンも
掛川マラソンも

半分超えるとヘロヘロになり
ゴールまで倒れそうだったのですが、

今日の北海道マラソン。
39㎞まで一定のペースを保ち、
そこから失速するも

フルマラソン自己ベストの
4時間14分（スタートライン過ぎてからのネットタイム）
今までの最速を12分上回るタイム。
自分でもびっくり。
ダメージもはるかに少なかったと思われます。

できない言い訳、
遅い言い訳ばかりして、
自分でも恥ずかしいなぁと思う事多いですが、
たまには想定外に出来た！
なんて書けるのも嬉しいです(*^_^*)

カーボローディングが良かったのか？
（その他本に書かれた事いくつか実行）
普段かけないサングラス掛けたのが良かったのか。
バファリンからバファリンプレミアムにグレードアップしたのが良かったのか？
練習量は不足しています。

今後の目標？
4時間の目標少し見えた？
でも、あくまでマラソンは楽しく走るのが目的。
楽しい範囲で練習していきたいと思います。










  

2012年8月初フルマラソンとして
参加して以来、
何故かはまり、
早4度目になった北海道マラソン。
9時スタートです。




昨日の小菅さんとの前夜祭(o^^o)


Facebookつながり朝エイ♩  

昨日撮影。
工事進んでいました。
詳細は帰宅後。  

半日かけて網走から札幌までたどり着き、

北海道マラソン受付をして、

明日北海道マラソンに参加する
Facebookつながりの皆様と
スープカレーで交流。

札幌のコナミスポーツクラブの
エアロで汗流したりして、

すすきのゼロ番地にたどり着きました。
ここで豊橋の小菅さんと飲むことになっているのですが、

微妙に遅延中(^^;;

あ、宿は

東横インすすきの交差点。
北海道マラソン申し込み開始日前に予約。好立地を確保。

明日の北海道マラソンスタート地点からもすぐです(*^_^*)




  

網走6時23分発
札幌まで、
5時間20分の
オホーツク2号の旅が始まりました。








  

今日午後の全日空で、
女満別へ。
空港から最寄駅。西女満別駅より
旅はスタート。
網走の東横インで宿泊中です。
また詳細は
帰宅後に連載しますね(*^_^*)
明日は札幌へ向かいます。













  

お世話になっている方の誕生日に
どでかピレーネ買ったら
とっても喜んでくれで、
私も嬉しいすぎうらです。

大雨も降るので？
今日はマラソンもせずに？
いつぞ購入したビデオで、
日曜日の北海道マラソンの
コースイメトレ中(o^^o)


はじめ10㎞は
札幌市街地遊覧みたいなんですが、



19㎞地点から
往復13㎞
単調な新川通。
単調でつらい。
で新川通が終わる
30㎞地点付近からは
本当につらく？





最後の方3㎞は
素敵な北大の中を。
既に景色を楽しむ余裕など無いのですが(^^;;
ただ二年前の北海道マラソン、
この辺り40㎞関門、
後数秒で閉鎖のところ
無事ぬけた素晴らしい思い出が？

今年は走れるかな(o^^o)
  

8月30日の
北海道マラソンまで、もうすぐ。
少しはいろいろ把握しないとと

手帳にいろいろ書き込んでいたのですが、

行きは8月28日、
女満別空港まで行きます。

女満別空港から
網走方面にはバスが連絡しています。

近くを石本本線が、走っています。
歩いていけないか。

ネットで検索したところ

西女満別駅が2㎞と近いのですが、
空港アクセスとしてはほぼ利用されていない

あたりほぼ無人の
「秘境駅」らしいのです。

飛行機が到着後、
30分後と、1時間20分後、
網走方面列車がきます。

タクシー飛ばせば30分後でも間に合うかもですが、空港から2㎞のお客なんて申し訳ない（≧∇≦）

では1時間20分後の列車目指して歩く？
これでも網走17時3分の到着。
バスより1時間遅くなる。

でも、この秘境駅
味わうのもいいかも？？？

現地行ってから決めます(*^_^*)

ここで悩んでたら旅行の予定が次へ進まない（≧∇≦）




  

今月末の北海道マラソンの旅。

行きは特典航空券で女満別まで飛びますが、
帰りは・・・

「急行はまなす」のＢ寝台を使い
新幹線で戻ってきます。


国鉄がＪＲになって
毎年のように夜行列車が１本１本削られて

もはや夜行列車・寝台列車はほとんどなくなってしまいましたが
私も？
毎年１回はなんらかの夜行列車を乗り納めして
（残念ながら「北陸・能登」には乗れませんでしたが）

九州寝台特急が無くなる年まで走った
「ムーンライト九州・高知・山陽」など含む
多くの夜行列車を楽しみました。

平成の寝台電車、サンライズ出雲・瀬戸や
ムーンライトながらなどは一部今しばらく残るでしょうが、
（クルージングトレインは手が出ません＾＾；）

実質国鉄時代からの客車の夜行列車
の最後の列車と言える
「はまなす」のＢ寝台、
楽しみたいと思います。

問題はフルマラソン走った後。
「味わう」事ができるのでしょうか？

「すぐ眠ってしまい一瞬で終点・・・」とかならないように（笑）



  

今週末はランニングマシンで５ｋｍしか走らなかったすぎうらです＾＾；

今年の８月３０日の、
まだ先と思っていた北海道マラソンの案内が先日届きました。
初フルマラソンである2011年の北海道マラソンから
早くも４回目になります。
結局練習量を伴わない？漠然とした目標４時間は
今回も＾＾；遠く及ばなそうですが、
昨年の４時間３７分よりは１０分位縮める方向で
楽しく頑張りたいと思います。
温度により完走率が５％位軽く軽く変わる厳しいマラソンでは
あります。（11000人中1000人～2000人完走できません。大量の収容バスの横でバスガイドさんが微笑んでおります＾＾；）
練習不足のまま体調管理期間に突入かな？？？
ちなみに行きは何故か女満別行きの飛行機
石北本線の旅楽しんで札幌入り。
帰りは夜行急行はまなずで帰ろうかと・・・
フルマラソン後の夜行列車（寝台取れなければ座席＾＾；）
よく寝られるか足が痛くて寝られないかどちらか（笑）