すぎうら日記

引き続き酷道１５７号線を走行中の日記

温見峠岐阜県側より望む


有名？な洗い越し登場！

いくつもありましたが水がしっかり流れているところは２箇所でした。







酷道１５７号線は長期通行止めでもう空かないんじゃないかという区間があります。
（能郷～黒津間）ここの区間を林道で迂回して通過できますが・・・
相当大回りです。しかもまた山の上まで登っていきます・・・
熊出没の看板、までいくつも

猫峠林道・・・名前も怪しい。





林道の中に集落がありました。
ここも軽トラが２台あるもののまったく人気がありません。
ここからどこへ行くにも１時間以上の道のり・・・よく人が住んでいたものです？？？集落名は越波？




こっちへ行けと・・・


こんどはこっち？？？もう


福井県大野を出て３時間・・・
最初の商業施設（笑）とっくにもう嫌になっていましたが・・・この道（笑）
でも興味ある方一緒に逝ってもいいですよ（爆）




しばらく走って酷道から国道15７号線に変わる？樽見まではいかず今度は４１８号線を東へ。
こっちは味のある道でした。

ガソリンスタンドでバイクの汚れからその筋の人？と分かった様でねぎらってくれました。

途中までバスも来ています。


関広見より東海j環状道へ。変化の800ｋｍの旅が終わりました。

番外・・・
後日ミクシイ酷道コミュにて国道１５７号線通行止め区間にあるという看板のTシャツを衝動買い（笑）
「落ちたら死ぬ」先ほどのGSによると実際よく落ちるそうです・・・

  

２００９年９月２１日･２２日

富山へのツーリング

帰りのクライマックス！？
行きの高速道路ハーレー集団ツーリングとは似ても似付かぬ
ソロヘロヘロ国道ツーリング。
ハーレーなんかで逝かないほうがいいよとの友人のアドバイスも聞かず・・・
やっぱり興味津々なのです。

その筋で酷道

として有名な区間を逝きます。

福井県大野から岐阜に向けて国道１５７号線の酷道区間に入っていきます。
麻那姫湖（ダム）が終わるまでは無駄に？立派な道ですが対向車はほどんど来ません。

渇水で水没した橋が見えてます。


麻那姫。Ｂ級観光スポットの
雰囲気むんむん？？





左はキャンプ場。それ以外自販機すらない道です。


ダムも終り酷道区間スタート！





有名なつぶれた酷道標識！？


こん立派な植林も・・・



人気の無い「温見」の集落。実は３時間まったく人がいそうな人家見なかったのですが・・・
もぬけのからっぽい集落は岐阜県川にも１箇所


落ちたら死ぬ？がけの急坂を上ります。ここ広い部分で狭い部分道幅この半分




今走った道・・・


温見峠（1040m）に到着しました！

止めてあったバイクの主は不在・・・登山中？？？

続く

温見峠
地図はこちら  

９月２１日・２２日富山ツーリング続き・・・

ハーレーいっぱいな２１日日中
鉄分ぷんぷんの２１日夜

一夜明けて

また別の旅のような写真がこの次のこのカテゴリーに出てきますが
今回はこの前菜！？

富山ＩＣより快調に走りだしたら雨に・・・
金沢西ＩＣインター降りたらかなり本降り・・・

ここから国道157号線に入ります。
本来なら
まもなく無くなる北陸鉄道鶴来～加賀一宮の線路眺めて写したいと思ったのですが
こう本降りでは・・・
泣く泣く通過？

１時間ほど足など濡れながら走り福井県に入り勝山市の街に入りました。
えちぜん鉄道の勝山駅訪問です。



えちぜん鉄道の電車。少し前まで愛知環状鉄道走った電車です。


バスが何台も（駅の反対側にもありました）


九頭竜川を渡り隣町の大野市・ＪＲ越美北線・越前大野駅へ。


えちぜん鉄道は３０分に１本走っているのにこちらは・・・


やや雨もおさまったかな？？？
近くのサークルＫで休憩。

ここから国道157号線の酷道区間へ突入・・・


自販機すら３時間見ることも無い酷道157号線ツーリングスタート！？

続く

時間は２２日午後１時半頃です。
  

富山へのツーリング。こちらのカテゴリーの続きです。


バイクを置いて、富山市電に乗った後は富山駅へ。

高山本線
富山～越中八尾間に休日は１日１往復、
平日は数本、
もはやここだけになってしまった国鉄急行型キハ58気動車の定期列車が走るのです。

これに乗るのがわざわざ富山まで走って逝った目的なのでした。

富山駅


車内はこんな感じです。
釣り輪・一部ロングシート化など近郊型改造を受けていますが面影は十分。







終点までは２０分ほど。短い旅ではあります。越中八尾にて

ワンマン化改造も受けています。


洗面所跡に整理券の機械が


越中八尾にて


昭和３９年製です。


越中八尾にて。
DMH17型エンジンの唸り最高！？←戦前設計のエンジンだそうです。まるでハーレーみたい？？？


西富山～富山


富山まで戻ってきました。


回送として発車していきます

  

ハーレーの集団・大勢で楽しく走ったあとは

皆さんとお別れしてトンネルばかり・しかも渋滞ばかりの東海北陸道を尻痛こらえながら走りました。
富山インター降りた所にハーレー屋さんがあるのをチェックしてたので、
ハーレー屋さんのスタンプラリーの為たちより。
親切に対応して頂けました。

その後富山駅前の東横インへ。無事バイク置き場もありチェックイン後身軽になり
街？へ繰り出しました。

で富山市電にて富山駅前より大学前電停へ行って折り返しました。
富山市電は富山地方鉄道（私鉄）の運営です。
豊橋タイプのＬＲＴ（超低底電車）が入る話があるようです。
最近有名は富山ライトレールは駅の反対側です。富山市電の方が昔からの市街地を走っています。

看板の様な広告が目を引きます。


富山駅前の乗り場


大学前電停です。ここに降り立ったのは実に高校1年夏の旅以来です。
近くの商店街は昔もっと賑やかかったかもですが・・・まあ相当昔の記憶ですので。



1本あとの電車はちょっと新しい電車。


富山駅前に戻りました。


その後富山地方鉄道の富山駅を覗きました。西武鉄道と京阪電鉄のもと特急車が仲良く止まっていました。


次はＪＲ富山駅に向かいます。

続く  

2009年9月21日～22日の旅

途中までは7月4日にハーレースポーツスター８８３R
を購入した
静岡市のワタナベモータースのツーリングにひるがの高原まで乗っかります。
新車のディーラーのツーリングは初参加。どんな雰囲気なのか楽しみ

浜名湖SA7時半集合！
これなら豊橋から参加の私でも大丈夫！

しかしそうは言ってもどうやって行こう？？？
いつも東方面東名にて向かう時は三ヶ日から乗りますが
浜名湖SAは三ヶ日の向こう。
三ヶ日ICから浜松西まで行って折り返そうかと思いましたが
浜名バイパスで行って坪井から北上して浜松西IC
へのルートも早朝だしそう時間かからないかな？とこのルートに。

5時過ぎ起床。結局出発したのは6時20分。近くの荒木石油で給油したら6時半・・・
でも無事7時20分に浜松西経由で浜名湖SAへ

いろいろ説明受けて壮観なハーレー約80台出発！


・・・しかし私の心配がそのまま現実に
音羽蒲郡IC～岡崎IC～豊田IC渋滞してました。
でもずっと渋滞しっぱなしでもなく
豊田ジャンクションから東海環状道に入ると快走

美濃加茂SAでゆっくり休憩＋給油タイムです。

今日はお店の方皆参加されています。
このカッコイイのは試乗車との事

トラックは救援車！？


美濃関JCTで東海北陸道へ。しばらく快走しましたが恐怖？？の郡上八幡以北20ｋｍ渋滞の表示が・・・
実際現実のものとなり、行程表どおり行くのやめて？ぎふ大和ICで国道156号経由に変更。
しかし白鳥の市街地また渋滞・・・
結局目的地ひるがの高原到着は12時半過ぎ。
浜名湖から5時間・自宅から6時間の行程でした・・・


集合時間は13時40分。自由行動ですが行く場所は限られます。
短いながら近くのうどんやさんで楽しい交流タイムです。


ここまででハーレースポスタのご縁で
静岡市の木下さんと仲良くなりました↓
ご本人の希望で目線入りですがしっかり上の写真写ってます（汗）


木下さんの話を聞くと私と同じく静岡でのハーレーの大きなイベント、
アメリカンワールドフェスタ in 静岡　で引っかかって（笑）
木下さんはスポーツスター1200Rを購入されました。（上記写真）
何十年ぶりのいわゆるリターンライダーだそうです。
（私は初バイクで免許も取れる前に883R購入。）

同じオレンジ色で、どちらも最低地上高ではもっともハーレーで高い部類のやつ。
趣向は似ていると言えます。

私の今の知識では1200R買ってたかも知れません。
予算の関係でその場合たぶん中古ですが。
・・・・
追記２００９年１０月２２日
その後木下さんはなんだか逝ってしまい？買ったばっかの
スポーツスター1200Rを売却。
ロードキング乗りに！？
1200Rのカスタムしたマフラーな何故か私の所にくる事になりました。
・・・・

全員で記念写真取ったあとワタナベモータースさんご一行は帰途へ。
私は北を目指すのでここでお別れです。
救援トラックは役にたったみたい・・・

皆さんを動画で見送ろうと思ったのですが
立つ場所間違えて・・・
また給油組が先行ってしまったので一部の皆さんですが・・・



時刻は午後２時頃。
その後後で給油に行かれた一寸遅れた皆さん達と荘川ICまで一緒に走りお別れしました。

トンネルばかり＋渋滞の中を単身富山目指します（続く）

ひるがの高原地図はこちら
  

昨日今日と変化に飛んだ旅？してきました。

随時連載しますが見出し版

9月21日

7月にハーレースポーツスター883R購入した静岡市のワタナベモータースさんのツーリングに参加


でも目的地ひるがの高原↑にてお別れ。単身富山へ。

到着後バイク置いて市電＋貴重な高山本線富山～越中八尾に残る
キハ58型気動車に乗りました。
越中八尾駅にて


9月２２日

富山から北陸道で金沢へ
金沢より157号線で勝山へ。えちぜん鉄道電車眺めて


隣町の福井県大野市より岐阜県本巣までの157号線は酷道

と揶揄されるひどい道
あえてここの通過に挑戦（笑）



こちらのカテゴリーですすめます  

無事帰宅。意外にも行き帰りルートは大きく違えど距離は片道402kmで同じ。しかも所用時間も10時間半で同じでした。行きは高速帰りは醜道ですが(笑)
  

鞍ヶ池サービスエリアにて。関より走ってきました。東海環状道は渋滞が無くて助かります。東名高速下り線は掛川〜豊田まで渋滞の様。死にそう
  

走行中。
旧道がそのまま生きている感じの味わい深い道
  

福井県大野市より2時間半山中さまよってやっと人の気配のするところへたどり着きました。途中から熊出没注意の看板多数。生きた心地しなかったです。国道157号線はすごい
。後半は迂回路ですが
  

金沢から国道157号線。越前大野までは快走路でしたがこの先道は悪いらしい。どうなることやら
  

越美北線
  

確かに町外れです。この駅
  

雨
  

富山を出発！東横インバイク置き場にて
  

再び富山の東横イン。さっさと寝よかな
  

まあ普通に美味いチェーン店の味だわ。
でも結構美味しい
北陸に多いらしい。
  

越中八尾駅
  

大学前電停にて