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●引越し前の「すぎうら日記はまぞう別館」2009年8月までの記事はこちらに
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2010年08月05日
1000m新野峠超え輪行サイクリング【2010年7月31日】
自転車と共に電車の旅は温田で終り。
温田から自転車で峠超えの旅！
温田駅界隈。味があります。
ここでハプニング
５分後12時8分に到着する特急伊那路号写そうと
油断してカメラぶらぶらしながら自転車で100ｍほど移動しようとしたらなんと
立ちゴケ一眼レフ損傷
ここからはコンパクトカメラです。
一眼レフニコンD50はただの錘と成り下がり早速国道151号まで村道？を走り出しましたが・・・
何いきなり急な坂？？？
坂は延々と続きいつしか自転車をおり自転車押し歩く事に・・・
自転車で連続勾配がこんなに大変とは思わなかったです。
45分位経ったでしょうか？やっと上の方に国道151号線が見えてきました。
151号線に入ると暫くは快調な道。
クルマやバイクでは見えないだろう感動の風景！？
くだりで60ｋｍでていきなりトンネル・カーブでコワ・・とか思うもつかの間。
国道ループ線越えた当たりから再度ずっと勾配が・・・
1時間格闘したかな？？？
道の駅新野へ2時間、14時10分頃到着！500ｍ登りました。
ここで結構のんびり。
いろんな乳製品も味わい・・・
14時45分頃重い腰を上げます。
ここから更に200ｍの登り。
長野県側の川は上流の赴きに・・・
先ほどよりは疲れないのはいろいろ食べたお陰！？
30分～40分で長野愛知県境・新野峠（1000ｍ超）に到着。
少し下って1000ｍ地点。
ここからは連続下り坂。
20分一気に下って豊根の道の駅グリーンポート宮島へ。
個々で午後4時。
本長篠駅午後6時25分の電車に乗らないと飲み会間に合いません（笑）
ここから休憩なしで一気に2時間走りました。
三河川合までは池場付近除きほぼ下り坂。
そこから本長篠までは時々登りも。
東栄の本郷集落手前トンネルで足吊ったりしながら
必死に走り午後6時5分に本長篠駅へ・・・
電車の時間18時13分と勘違いしてて
正にぎりぎり！？
でも良く見たら18時25分でした。
やれやれ・・・
自転車をたたみ
無事に電車で豊橋へ
（もし遅れたら次の電車は1時間後・・・）
飲み会いいカイわるいカイ！？に間に合った（チト遅刻）。
飲み会が無かったらここまで必死に走れなかったかも？
初の1000ｍ超えサイクリング
一生の思い出になったかも！？
いい旅でした。
おわり
2010年08月05日
2010年08月05日
2010年08月04日
飯田線の旅【2010年７月３１日】
自転車を載せて飯田線の旅
豊橋８時１２分天竜峡行き。
三河槙原駅までは遠足の子供達で結構込んでました。
そこからはのんびりと・・・
三河川合～池場池場坂登ります。
近日引退の119系のモーター音をお楽しみに
中部天竜駅
２０分も止まるので119系撮影会状態？？？
ホームに史跡？
そろそろ中部天竜発車かな？？？
続く
豊橋８時１２分天竜峡行き。
三河槙原駅までは遠足の子供達で結構込んでました。
そこからはのんびりと・・・
三河川合～池場池場坂登ります。
近日引退の119系のモーター音をお楽しみに
中部天竜駅
２０分も止まるので119系撮影会状態？？？
ホームに史跡？
そろそろ中部天竜発車かな？？？
続く
2010年08月03日
渥美線＋自転車【飯田線輪行自転車紀行】
新連載（というほど写真無いですが・・・）
7月31日に初めて自転車を袋に入れて電車に乗る輪行という方法で
飯田線を旅してきました。
そのデジカメ版1回目。
（直送携帯版は同カテゴリーに有り）
奇しくも？豊橋鉄道渥美線が自転車ばらさずに乗れる期間の初日になっており
まずは渥美線を試乗？しました。
写真は到着後の新豊橋駅にて。
朝の7時代。南栄から乗った自転車は私のみ。
車掌さんもびっくり気味だったのではじめてのお客かも。
中日新聞記事
案内パンフです。
新豊橋駅で渥美半島のサイクリングマップくれます。
自転車用キップ！
新豊橋駅横のスペース、自転車袋積するのに丁度良いです。
では飯田線の旅！（続く）
7月31日に初めて自転車を袋に入れて電車に乗る輪行という方法で
飯田線を旅してきました。
そのデジカメ版1回目。
（直送携帯版は同カテゴリーに有り）
奇しくも？豊橋鉄道渥美線が自転車ばらさずに乗れる期間の初日になっており
まずは渥美線を試乗？しました。
写真は到着後の新豊橋駅にて。
朝の7時代。南栄から乗った自転車は私のみ。
車掌さんもびっくり気味だったのではじめてのお客かも。
中日新聞記事
案内パンフです。
新豊橋駅で渥美半島のサイクリングマップくれます。
自転車用キップ！
新豊橋駅横のスペース、自転車袋積するのに丁度良いです。
では飯田線の旅！（続く）
再度自転車組み立て完了！今から鳥栄さんに
1803分本長篠駅着。豊橋行き本長篠始発1825分。やれやれ(笑)
まだまだ豊橋は遠い
愛知県へ
標高800mなんと自転車で二時間で500m登ってきたらしい（死亡）
2時間かきてやっと着いた(笑)
長野県泰阜村温田駅で下車。さあ頑張って自転車で帰ろう(笑)
豊橋8時12分発の天竜峡行きこの列車は停車時間が長い駅が多くてひたすらのろい(笑)。佐久間レールパーク跡建物などそのままですね〜。車両はほとんど搬出されていますが。
列車交換待ち中。飯田線。
もともとあった！？