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2011年04月13日
飯田線の旅なう
ヒマそう(笑)
Posted by すぎうら あきのり at 14:54│Comments(4)
│アーバとよはしの皆さんと飯田線の旅【2011年4月11日】
この記事へのコメント
飯田線の旅なのに313とは。
ちっとも飯田線らしくないw
ちっとも飯田線らしくないw
Posted by くじら山こうじ at 2011年04月14日 05:56
行きは１１９系でしたよ～
それにしても１１９系と３１３系
モハ同士乗り比べると全然乗り心地
違うわ・・・
３１３系は楽・・・
それにしても１１９系と３１３系
モハ同士乗り比べると全然乗り心地
違うわ・・・
３１３系は楽・・・
Posted by すぎうら あきのり at 2011年04月14日 10:26
313って意外と乗り心地よくないですよね。
東海道線の特別快速運用で乗りますが、165系の方が乗り心地そのものはよかった気がします。最もJRになって線路状態は悪化したみたいだし、速度も上がっただろうし、また主観の問題もあるでしょうけど。
乗り心地がちょっとチープな気がしないでもないけど、名鉄2000系列の特別車の方が上質ですね。
東海道線の特別快速運用で乗りますが、165系の方が乗り心地そのものはよかった気がします。最もJRになって線路状態は悪化したみたいだし、速度も上がっただろうし、また主観の問題もあるでしょうけど。
乗り心地がちょっとチープな気がしないでもないけど、名鉄2000系列の特別車の方が上質ですね。
Posted by くじら山こうじ
at 2011年04月14日 18:58
at 2011年04月14日 18:58名鉄の特別車はそのあたりしっかり作ってありますよねぇ
飯田線313の乗り心地がよく感じたのはその前に乗った119系の乗り心地が悪かったからかもしれない・・・
113系とかもそれなりでしたから。
165とか良かったですね！
スハ47とか旧型客車も最高でした。
飯田線313の乗り心地がよく感じたのはその前に乗った119系の乗り心地が悪かったからかもしれない・・・
113系とかもそれなりでしたから。
165とか良かったですね！
スハ47とか旧型客車も最高でした。
Posted by すぎうら あきのり at 2011年04月16日 21:40
at 2011年04月16日 21:40