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2019年05月19日
電車とバスのハイブリッド！？
先日JR在来線全線乗り潰したすぎうらです。
愛知県の鉄道（JR私鉄）も全線乗ってるはず。
あれ⁉️
ここ乗ってなかったっけ
バスだからいいか
いや
法律上は軌道だからダメ。
しかし、幸い今日乗れる♬
というわけで、
今日は朝から
名古屋ガイドウェイバス
ゆとりーとライン沿線に用事が発生、
名古屋ドーム矢田より先乗っていなかった、
名古屋ガイドウェイバス
全線乗車しました。
晴れて愛知県の鉄道全線乗車になったかな⁉️
https://www.guideway.co.jp/
ゆとりーとライン
バスが高架線上をガイドレールにて走る
「鉄道」です。
この区間はハンドル操作は不要です。
全線高架路線です。
鉄道の高架より
カーブや勾配の規定が緩そうで⁉️
かなり眺めが良い上にスリルもあります。
しかし、バスや自動車の様に右に左に振られないから
外見を気にしなければ
神戸のポートライナーや
湘南モノレールの様に似た乗り心地です。
いずれもゴムタイヤですね。
いや、違うところが⁉️
これ気動車ですね
ポートライナーを行く気動車みたい。
更にクラッチばマニュアル操作みたいで、
クラッチ操作の「鉄道」
昔南部縦貫鉄道で乗ったなあ。
こちらは
線路を走るレールバスだけど（笑）
いろいろ思い出した
ゆとりーとラインでした。
大曽根駅から
高架線から眺めが良いです。
小幡緑地駅過ぎると
道路に降ります。
8時過ぎから14時まで所用で太鼓ケ根バス停近くで過ごし、
帰りも乗りました。
ここの最寄り鉄道駅は
名鉄瀬戸線印場まで徒歩25分との事。
やはり近い方がいいな
再びゆとりーとライン大曽根駅
ゆとりーとライン時刻表です。
★ コロナウィルス、早く収束しますように★
Posted by すぎうら あきのり at 15:41│Comments(0)
│鉄道趣味