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●引越し前の「すぎうら日記はまぞう別館」2009年8月までの記事はこちらに
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2010年01月05日
京都駅にて【トワイライトエクスプレスの旅前章その２】
12月30日。
新幹線で京都へ到着。
札幌行きトワイライトエクスプレス発車までの約30分。
いろいろな列車が行き交っていました。
そのほんの一部ですがカメラに収めました・・・
上り大阪行きトワイライトエクスプレス
やっぱりこれがメイン（笑）
24系寝台車。前の方はA寝台・個室です。かつては昨年無くなった「はやぶさ」の様なブルーの車体でした。
特急電車改造の食堂車。たいへん貴重な存在
サロンカー・こういう車両が楽しい思い出作りに必須です。
サロンカー以降はB寝台です。
最後尾は電源車。
何度か改造・リニューアル済みでももう40年近く前の車両ではあります。
こちらも古さなら負けない？東京ではとっくに絶滅した？？？奈良線・国鉄型103系電車。
最近の車両より重厚さ・味があって好きなのですが。車内も綺麗に改装済みですので
知らない人は古いとは分からないかも？？？
国鉄型485系「雷鳥」号。写真の先頭車はJRになる頃パノラマ化改造受けてます。
昔はこの中に現在トワイライトエクスプレスに使われている食堂車が「電車」として挟まってました。
スーパーはくと号車両の入れ替え。鳥取からの列車。
103系とサンダーバード号。JRになってからの車両は何系とかほとんど覚えられなくなりました（汗）
そうこうするうちにお待ちかね札幌行きがやってきました。
早速乗車します（続く）
新幹線で京都へ到着。
札幌行きトワイライトエクスプレス発車までの約30分。
いろいろな列車が行き交っていました。
そのほんの一部ですがカメラに収めました・・・
上り大阪行きトワイライトエクスプレス
やっぱりこれがメイン（笑）
24系寝台車。前の方はA寝台・個室です。かつては昨年無くなった「はやぶさ」の様なブルーの車体でした。
特急電車改造の食堂車。たいへん貴重な存在
サロンカー・こういう車両が楽しい思い出作りに必須です。
サロンカー以降はB寝台です。
最後尾は電源車。
何度か改造・リニューアル済みでももう40年近く前の車両ではあります。
こちらも古さなら負けない？東京ではとっくに絶滅した？？？奈良線・国鉄型103系電車。
最近の車両より重厚さ・味があって好きなのですが。車内も綺麗に改装済みですので
知らない人は古いとは分からないかも？？？
国鉄型485系「雷鳥」号。写真の先頭車はJRになる頃パノラマ化改造受けてます。
昔はこの中に現在トワイライトエクスプレスに使われている食堂車が「電車」として挟まってました。
スーパーはくと号車両の入れ替え。鳥取からの列車。
103系とサンダーバード号。JRになってからの車両は何系とかほとんど覚えられなくなりました（汗）
そうこうするうちにお待ちかね札幌行きがやってきました。
早速乗車します（続く）
★ コロナウィルス、早く収束しますように★
Posted by すぎうら あきのり at 21:32│Comments(0)
│トワイライトEXP・札幌への旅・帰りは福岡経由【2009年１２月３０日～2010年1月1日】