●（株）ミツイエイジェンシー(1DAYレジャー保険・ゴルファー保険等のご加入はこちらより）
●いわけん日記(本業の日記の他お城の話題など豊富です）
●DAX・モンキー等おやじのバイク屋リトルコーナー【豊橋市湊町19TEL090-8135-1681】
●とよはし市電を愛する会
●豊川市倫理法人会
●豊橋商工会議所青年部 （杉浦はOBです）
●引越し前の「すぎうら日記はまぞう別館」2009年8月までの記事はこちらに
●いわけん日記(本業の日記の他お城の話題など豊富です）
●DAX・モンキー等おやじのバイク屋リトルコーナー【豊橋市湊町19TEL090-8135-1681】
●とよはし市電を愛する会
●豊川市倫理法人会
●豊橋商工会議所青年部 （杉浦はOBです）
●引越し前の「すぎうら日記はまぞう別館」2009年8月までの記事はこちらに
2013年04月14日
姨捨駅【2013年4月7日】
青春18切符でしなの鉄道を訪ねる旅最終回
2013年4月7日
しなの鉄道・急行信州号を味わって
稲荷山駅から帰路。
帰りに堪能した
姨捨駅からの車窓です。
日本で数少ないスイッチバック駅でもあり、
旅心地抜群でした。
おわり
2013年4月7日
しなの鉄道・急行信州号を味わって
稲荷山駅から帰路。
帰りに堪能した
姨捨駅からの車窓です。
日本で数少ないスイッチバック駅でもあり、
旅心地抜群でした。
おわり
2013年04月14日
しなの鉄道・急行信州号の旅【2013年4月7日】
しなの鉄道
特別運転の
１６９系急行信州号の旅
デジカメ版の続き。
2013年4月7日の風景です。
軽井沢から折り返しました。
屋代駅で下車。
数年前に廃止された
長野電鉄屋代線の跡がまだそのまま残っていました。
屋代駅s。桜満開です。
篠ノ井から折り返してきた信州号を撮影。
その後篠ノ井線稲荷山駅まで歩き（時に走り？）、帰途につきました。
つづく
特別運転の
１６９系急行信州号の旅
デジカメ版の続き。
2013年4月7日の風景です。
軽井沢から折り返しました。
屋代駅で下車。
数年前に廃止された
長野電鉄屋代線の跡がまだそのまま残っていました。
屋代駅s。桜満開です。
篠ノ井から折り返してきた信州号を撮影。
その後篠ノ井線稲荷山駅まで歩き（時に走り？）、帰途につきました。
つづく
2013年04月10日
しなの鉄道を訪ねて（デジカメ版その１）２０１３年４月７日
基本的に撮り鉄ではなく乗り鉄の
すぎうらです。
（よってたいした写真はありません＾＾；）
かつて信越本線の頃長野から上野まで直通していた急行信州号
車両は１６９系。
昭和４２年製造とあります。
169系は
碓氷峠が長野新幹線開通で廃止されてから
しなの鉄道になってもＪＲから譲渡され
活躍していましたが、
いよいよ３月１６日ダイヤ改正で定期列車運用から
外れましたた。
さよなら列車の臨時列車としても４月２９日を持って最終運行との事。
１６９系の仲間１６５系は
東海道線や飯田線でも活躍。
豊橋在住の身にも懐かしい車両。
そんな車両を2013年4月7日に訪ねてきました。
デジカメ版写真集。
急行「信州」号。
たまりませんね＾＾
篠ノ井駅が臨時列車の始発駅です。
車内は国鉄からＪＲになる頃リニューアル。
椅子は新幹線0系のもの。その頃長野～飯田を走っていました。
軽井沢終点到着。
さよならイベント列車歓迎の演奏が
碓氷峠側を望む
峠の釜めしを味わいながら折り返しました。
続く
おまけ
こちらも国鉄型115系。
数は多いからすぐ完全引退にはならないでしょうが
比較的苦労なく全国で見られるのもここ数年か？？？
4月6日松本駅にて
しなの鉄道4月7日篠ノ井駅にて「あの夏で待ってる」号！？
すぎうらです。
（よってたいした写真はありません＾＾；）
かつて信越本線の頃長野から上野まで直通していた急行信州号
車両は１６９系。
昭和４２年製造とあります。
169系は
碓氷峠が長野新幹線開通で廃止されてから
しなの鉄道になってもＪＲから譲渡され
活躍していましたが、
いよいよ３月１６日ダイヤ改正で定期列車運用から
外れましたた。
さよなら列車の臨時列車としても４月２９日を持って最終運行との事。
１６９系の仲間１６５系は
東海道線や飯田線でも活躍。
豊橋在住の身にも懐かしい車両。
そんな車両を2013年4月7日に訪ねてきました。
デジカメ版写真集。
急行「信州」号。
たまりませんね＾＾
篠ノ井駅が臨時列車の始発駅です。
車内は国鉄からＪＲになる頃リニューアル。
椅子は新幹線0系のもの。その頃長野～飯田を走っていました。
軽井沢終点到着。
さよならイベント列車歓迎の演奏が
碓氷峠側を望む
峠の釜めしを味わいながら折り返しました。
続く
おまけ
こちらも国鉄型115系。
数は多いからすぐ完全引退にはならないでしょうが
比較的苦労なく全国で見られるのもここ数年か？？？
4月6日松本駅にて
しなの鉄道4月7日篠ノ井駅にて「あの夏で待ってる」号！？
2013年04月07日
2013年04月07日
2013年04月07日
なごり雪？
中央線を帰還中。
途中風の規制もあり、
塩尻〜木曽福島で30分ほど遅れました。
この辺り単線。特急優先だから
遅れるいっぽう？？？
まあ、木曽路の風景ゆっくり眺めれるので良しとします。
読書の本もあるし^_^
雪もらパラパラと！？
氷なのかな？
不思議な天気です。
豊橋の鉄道会社系友人から
豊橋また強風の情報が。
危ないと思ったら
無理な外出控えましょうね
（説得力無し）
途中風の規制もあり、
塩尻〜木曽福島で30分ほど遅れました。
この辺り単線。特急優先だから
遅れるいっぽう？？？
まあ、木曽路の風景ゆっくり眺めれるので良しとします。
読書の本もあるし^_^
雪もらパラパラと！？
氷なのかな？
不思議な天気です。
豊橋の鉄道会社系友人から
豊橋また強風の情報が。
危ないと思ったら
無理な外出控えましょうね
（説得力無し）
2013年04月07日
千曲川ジョギング！？＋再び姨捨駅
屋代駅で下車。１１時55分。
10分程歩いた長野電鉄屋代線跡も並走する部分で、篠ノ井から折り返しの
急行信州号撮影。12時16分ごろ。
さて、どうする？
青春18切符で長野はわりと不便、
篠ノ井から松本方面は12時56分発がありますが、次は1時間以上あきます。
でも4km以上あり、
走っても無理？？？
では、次の稲荷山駅は？
三角形のもう一偏みたいな？
場所。ここなら
3km位13時に通る。
これなら行けるか？
しかし、
渡らねば着かない千曲川にかかる橋、
すごい少ない、、、無いじゃん？
地図拡大したら一本発見
（スマートフォン便利ですね^_^）
桜咲き、悠然と流れる
千曲川眺めて、
ジョギング、
ウォーキング
絡めて
何とか
電車発車
3分前に到着しました。
稲荷山駅
その後再び
姨捨駅。
やっぱりここからの車窓
素晴らしいですね〜
列車は松本方面、
既に帰路に
2013年04月07日
2013年04月07日
峠の釜めし
おぎのやの峠の釜めし。
碓氷峠の力餅も^_^
軽井沢駅で購入。
再び折り返し、
臨時の急行信州号で、
篠ノ井方面へ。
屋代で下車。
篠ノ井で折り返してくる
急行信州号を
一本沿線で撮影しようかと思います。
碓氷峠の力餅も^_^
軽井沢駅で購入。
再び折り返し、
臨時の急行信州号で、
篠ノ井方面へ。
屋代で下車。
篠ノ井で折り返してくる
急行信州号を
一本沿線で撮影しようかと思います。
2013年04月07日
2013年04月07日
2013年04月07日
急行信州号
桜満開のしなの路、
169系急行型電車。
椅子は0系新幹線のお古。
（そういえば、うちに一脚あるわ）
最高です(^o^)/
169系、
4月29日ラストランらしいです。
バイクで撮影に行こうかな？？？
169系急行型電車。
椅子は0系新幹線のお古。
（そういえば、うちに一脚あるわ）
最高です(^o^)/
169系、
4月29日ラストランらしいです。
バイクで撮影に行こうかな？？？
2013年04月07日
2013年04月07日
2013年04月06日
2013年04月06日
2013年04月06日
蒲郡も着かぬうち止まってしまった！？
4月10日まで有効の青春18切符が二日分余っていました。
本当は子供に会いに行くため残してあったのですが、
先方から強風の為延期依頼が。
ごもっともです。
もう一つ行きたいところがありました。
しなの鉄道です。
かつて、
東海道線、飯田線を走った
165系急行型電車が、
3月までで、最後に残っていた
篠ノ井〜軽井沢、
かつて国鉄、JRだった区間の、
しなの鉄道を引退。
さよなら運転が後数回という状況。
明日も走る予定。
慣れ親しんだ電車見たいな。
そもそもさよなら運転自体中止にならないか？
豊橋駅では既に間引き運転がはじまりました。
15時33発の快速に乗車しましたが、
三谷手前で5分ほど停止。
徐行運転がはじまりました。
蒲郡まで21分も。
さて、どこまでいけるか？
さすらい旅。
帰り電車止まっても
月曜日9時には戻りたい。
北海道マラソンネット受付が
はじまりましす。
たぶん一瞬で満員になるでしょう？？？
蒲郡から、わりと快調に走り出しました。
朝はお仕事、
昼下がりエアロ終えて！？
出発前本屋さんで、文庫、新書5冊購入。
閉じ込められても万全です？？？
本当は子供に会いに行くため残してあったのですが、
先方から強風の為延期依頼が。
ごもっともです。
もう一つ行きたいところがありました。
しなの鉄道です。
かつて、
東海道線、飯田線を走った
165系急行型電車が、
3月までで、最後に残っていた
篠ノ井〜軽井沢、
かつて国鉄、JRだった区間の、
しなの鉄道を引退。
さよなら運転が後数回という状況。
明日も走る予定。
慣れ親しんだ電車見たいな。
そもそもさよなら運転自体中止にならないか？
豊橋駅では既に間引き運転がはじまりました。
15時33発の快速に乗車しましたが、
三谷手前で5分ほど停止。
徐行運転がはじまりました。
蒲郡まで21分も。
さて、どこまでいけるか？
さすらい旅。
帰り電車止まっても
月曜日9時には戻りたい。
北海道マラソンネット受付が
はじまりましす。
たぶん一瞬で満員になるでしょう？？？
蒲郡から、わりと快調に走り出しました。
朝はお仕事、
昼下がりエアロ終えて！？
出発前本屋さんで、文庫、新書5冊購入。
閉じ込められても万全です？？？
