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●引越し前の「すぎうら日記はまぞう別館」2009年8月までの記事はこちらに
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2015年01月27日
阪堺電車オフ会＋プチ運動大阪詣で後編【2015年1月25日】
1月25日の日記続きです。
恵比寿町にたどり着き
日本最古？の営業車両とされる
阪堺電車162号でのオフ会に参加しました。
主催は
「鉄道フォーラム」
最後に参加したのはもう8年位前か？？？
相当久々の参加でしたが
懐かしい皆様に会えて楽しいひと時を過ごしました。
14時20分頃恵美須町を出て
浜寺駅前まで行き折り返し
途中我孫子道の車庫でも見学兼ねるトイレ休憩
帰りは天王寺に16時35分頃戻るコースでした。
レトロと現代の融合！？
浜寺駅前
こちら隣の南海浜寺公園駅
現役の広告にもレトロ感が＾＾
正真正銘昭和3年製造です。
我孫子道車庫にて
楽しい時はあっという間
天王寺まで戻ってきました＾＾
帰りも近鉄で。（写真の電車には乗っていませんが＾＾；）
皆様ありがとうございました！
恵比寿町にたどり着き
日本最古？の営業車両とされる
阪堺電車162号でのオフ会に参加しました。
主催は
「鉄道フォーラム」
最後に参加したのはもう8年位前か？？？
相当久々の参加でしたが
懐かしい皆様に会えて楽しいひと時を過ごしました。
14時20分頃恵美須町を出て
浜寺駅前まで行き折り返し
途中我孫子道の車庫でも見学兼ねるトイレ休憩
帰りは天王寺に16時35分頃戻るコースでした。
レトロと現代の融合！？
浜寺駅前
こちら隣の南海浜寺公園駅
現役の広告にもレトロ感が＾＾
正真正銘昭和3年製造です。
我孫子道車庫にて
楽しい時はあっという間
天王寺まで戻ってきました＾＾
帰りも近鉄で。（写真の電車には乗っていませんが＾＾；）
皆様ありがとうございました！
★ コロナウィルス、早く収束しますように★
Posted by すぎうら あきのり at 23:23│Comments(4)
│日帰りおでかけ
この記事へのコメント
車両が小さい為か、狭軌のはずが標準軌に
見える…。
見える…。
Posted by ttakeo
at 2015年01月28日 00:44
at 2015年01月28日 00:44目の錯覚ではありませんでした。
標準軌です＾＾
路線距離（営業キロ）：14.1km
軌間：1435mm
停留場数：30（起終点含む）
複線区間：全線
電化区間：全線電化（直流600V）
最高速度：併用軌道40km/h、新設軌道50km/h
車両基地：大和川検車区（我孫子道車庫）
標準軌です＾＾
路線距離（営業キロ）：14.1km
軌間：1435mm
停留場数：30（起終点含む）
複線区間：全線
電化区間：全線電化（直流600V）
最高速度：併用軌道40km/h、新設軌道50km/h
車両基地：大和川検車区（我孫子道車庫）
Posted by すぎうら あきのり at 2015年01月28日 11:27
at 2015年01月28日 11:27さすが関西私鉄!
Posted by ttakeo at 2015年01月29日 00:50
at 2015年01月29日 00:50こんな立派な14kmもの軌道、
豊橋に、引ければ^_^;
豊橋に、引ければ^_^;
Posted by すぎうら あきのり at 2015年02月17日 10:21