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●引越し前の「すぎうら日記はまぞう別館」2009年8月までの記事はこちらに
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2011年03月06日
ドリームにちりん号
ドリームにちりん号おなご利乗車中のすぎうらです。
写真は宮崎県延岡駅。
現在は次の駅佐伯に向かっています。
博多〜宮崎を結ぶ、
間もなく消えるこの夜行列車。
私含め、おなごり乗車組が半分位か?
5両編成、定員の20%〜25%位。
無人に近い列車に何度ものるので?
それほど寂しい「乗り」ではありません。
むしろ席を向かい合わせて、くつろぐに丁度良い位。
でも、これではやはり、深夜の運行経費出ないでしょうね。
よく現在まで残っていたと思います。
昭和58年3月春休み、当時は急行日南号でしたが一度乗車。
ボックスシートで満員だった覚えがあります。
直、今走っている延岡〜佐伯間は、普通列車は一日3往復しかない人口希薄な区間です。
指宿枕崎線の枕崎付近でも6往復あるのに。
写真は宮崎県延岡駅。
現在は次の駅佐伯に向かっています。
博多〜宮崎を結ぶ、
間もなく消えるこの夜行列車。
私含め、おなごり乗車組が半分位か?
5両編成、定員の20%〜25%位。
無人に近い列車に何度ものるので?
それほど寂しい「乗り」ではありません。
むしろ席を向かい合わせて、くつろぐに丁度良い位。
でも、これではやはり、深夜の運行経費出ないでしょうね。
よく現在まで残っていたと思います。
昭和58年3月春休み、当時は急行日南号でしたが一度乗車。
ボックスシートで満員だった覚えがあります。
直、今走っている延岡〜佐伯間は、普通列車は一日3往復しかない人口希薄な区間です。
指宿枕崎線の枕崎付近でも6往復あるのに。
★ コロナウィルス、早く収束しますように★
Posted by すぎうら あきのり at 01:16│Comments(0)
│九州・夜行列車お別れと大阪・軽便鉄道の旅【2011年3月5~6日】